1. Chudá směs vzduchu a paliva: Chudá směs může způsobit vysoké teploty spalování, které mohou erodovat sedla ventilů a způsobit předčasné opotřebení ventilu.
2. Nekvalitní palivo: Palivo, které obsahuje nečistoty, může také způsobit opotřebení ventilu. Nečistoty mohou působit jako abraziva a opotřebovávat povrchy ventilů.
3. Přehřívání: Přehřátí může způsobit deformaci nebo erozi sedel ventilů, což může vést k opotřebení ventilů.
4. Nadměrná vůle ventilů: Nadměrná vůle ventilu může způsobit chvění ventilu, což může vést k opotřebení ventilu a sedla ventilu.
5. Usazeniny uhlíku: Usazeniny uhlíku na ventilu a sedle ventilu mohou také způsobit opotřebení. Karbonové usazeniny mohou působit jako abraziva a opotřebovávat povrchy ventilů.
Výfukové ventily se neopotřebovávají tolik jako sací ventily, protože jsou vystaveny nižším teplotám. Výfukové plyny jsou ochlazovány výfukovým systémem dříve, než se dostanou k ventilu, takže ventil není vystaven stejně vysokým teplotám jako sací ventil. Výfukový ventil je navíc vyroben z jiného materiálu než sací ventil, který je navržen tak, aby odolal vyšším teplotám.
