1. Nedostatek paliva:Když ve vozidle dojde palivo, přeruší se přívod paliva do vstřikovačů. To znamená, že není k dispozici žádné palivo, které by vstřikovače mohly vstřikovat do motoru.
2. Ztráta spalování:Bez paliva nebude motor schopen generovat spalování a vozidlo se nakonec zastaví.
3. Žádné napájení vstřikovačů:Jakmile se motor zastaví, vypne se také elektrické napájení vstřikovačů paliva. To se provádí, aby se zabránilo vstřikovačům pokračovat v rozstřikování paliva do motoru, což by mohlo vést k zaplavení a poškození motoru.
Vzhledem k tomu, že vstřikovače paliva přestanou přijímat energii, když se motor zastaví, nemají možnost se přehřát a spálit. Vstřikovače paliva jsou navrženy tak, aby fungovaly ve specifických teplotních rozsazích a jsou chráněny před přehřátím chladicím systémem vozidla a mechanismy regulace tlaku paliva.
Je však důležité si uvědomit, že opakované vypouštění plynu u vozidla se vstřikováním paliva může vést k dalším problémům, jako je poškození palivového čerpadla a palivového filtru v důsledku nadměrného namáhání a přehřívání. Tyto problémy mohou potenciálně způsobit selhání vstřikovače nebo snížení výkonu, ale ne přímo z vyhoření kvůli nedostatku paliva.
