1. Nevhodná směs vzduchu a paliva :Slabá směs vzduchu a paliva může způsobit zpětné hoření. Pokud motor nedostává dostatek paliva v porovnání s množstvím vzduchu, spalovací směs se stává příliš chudou, což má za následek nedokonalé spalování a vznícení nespáleného paliva ve výfukovém systému nebo karburátoru, což vede ke zpětnému hoření.
2. Nesprávné časování zapalování :Pokud je časování zapalování příliš pokročilé nebo příliš zpožděné, může se směs paliva a vzduchu vznítit předčasně nebo příliš pozdě, což způsobí zpětné hoření karburátorem nebo výfukem.
3. Vadná zapalovací svíčka :Opotřebená, znečištěná nebo poškozená zapalovací svíčka může narušit správný proces zapalování. Když zapalovací svíčka nevygeneruje silnou a konzistentní jiskru, směs paliva se vzduchem se nemusí správně zapálit, což má za následek zpětné zapálení.
4. Problémy s karburátorem :Problémy s karburátorem, jako je ucpaná tryska paliva, opotřebený jehlový ventil nebo poškozená membrána, mohou ovlivnit dodávku paliva a přípravu směsi. To může vést k nesprávnému poměru vzduch/palivo a způsobit zpětné pálení.
5. Ucpání výfukového systému :Ucpaný výfukový systém, jako je ucpaný tlumič nebo poškozené výfukové potrubí, může omezit správný proud výfukových plynů. To může způsobit, že se výfukové plyny vrátí zpět do motoru a karburátoru, což vede ke zpětnému zapalování.
6. Problémy s ventily :Opotřebené nebo poškozené ventily (sací a výfukové) mohou ovlivnit správné utěsnění spalovací komory. To může mít za následek ztrátu komprese, což vede k neefektivnímu spalování a zpětnému hoření.
7. Opotřebení motoru :Nadměrné opotřebení pístních kroužků, stěn válců nebo jiných součástí motoru může způsobit ztrátu komprese a nesprávné spalování, což má za následek zpětné zapalování.
8. Elektrické problémy :Vadné součásti zapalování, jako je slabá zapalovací cívka nebo poškozený spínač zapalování, mohou narušit elektrické signály potřebné pro správné načasování zapalování. To může způsobit vynechání nebo zpětné zapálení motoru.
Pokud na vašem Yamaha Big Bear 400 dochází ke zpětnému zapalování karburátoru a výfuku, doporučuje se důkladně zkontrolovat a diagnostikovat problém. Pokud problém přetrvává nebo si nejste jisti jeho příčinou, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem nebo nahlédněte do servisní příručky výrobce, kde najdete další pokyny.
