V paralelním dvouválcovém motoru se písty pohybují nahoru a dolů v opačných směrech. S klikou o 360 stupňů dosahují písty své horní a spodní polohy současně. To vytváří primární vibrace, což je kývavá síla, kterou lze cítit přes řídítka a stupačky.
S klikou o 180 stupňů dosahují písty své horní a spodní polohy v různých časech. Tím se ruší primární vibrace a motor je hladší.
Další výhodou 180stupňového kliku je, že vytváří rovnoměrnější pořadí střelby. S klikou o 360 stupňů se válce střílejí v pravidelném pořadí (1-2-1-2). To může vytvořit nerovnoměrný zvuk a dodávku energie.
Při 180stupňovém kliku válce střílejí v nepravidelném pořadí (1-3-2-4). To vytváří hladší zvuk a dodávku energie.
Celkově lze říci, že paralelní dvouválcový motor se 180stupňovou klikou nabízí lepší primární vyvážení a rovnoměrnější pořadí střelby než 360stupňová klika. Díky tomu je jízda hladší a příjemnější.
