* Opotřebené pístní kroužky. Pístní kroužky jsou zodpovědné za utěsnění spalovací komory a zabránění úniku paliva do klikové skříně. Pokud jsou kroužky opotřebované, nemohou již tuto práci efektivně vykonávat a palivo může unikat do klikové skříně.
* Poškozený válec. Poškozený válec může také způsobit únik paliva do klikové skříně. Pokud je válec poškrábaný nebo rýhovaný, může poskytnout cestu pro únik paliva do klikové skříně.
* Plovákový jehlový ventil se zasekl. Plovákový jehlový ventil je zodpovědný za řízení průtoku paliva do karburátoru. Pokud je plovákový jehlový ventil zaseknutý otevřený, může do karburátoru proudit příliš mnoho paliva a část tohoto paliva může uniknout do klikové skříně.
Pokud si myslíte, že váš motocykl může mít v klikové skříni palivo, je důležité jej odnést ke kvalifikovanému mechanikovi, aby jej diagnostikoval a opravil. Jízda na motocyklu s palivem v klikové skříni může poškodit motor a způsobit jeho zadření.
