1. Primární napětí řetězu:
- Ověřte napnutí primárního řetězu. Pokud je řetěz příliš napnutý nebo příliš volný, může při pohybu vydávat tikavý zvuk. Upravte napnutí řetězu podle údajů výrobce.
2. Poškozený primární řetězec:
- Zkontrolujte primární řetěz, zda nemá poškozené nebo opotřebované články. Poškozený řetěz může při záběru s ozubenými koly vydávat tikající zvuk. Pokud je řetěz poškozen, vyměňte jej za nový.
3. Problém s napínačem:
- Napínák je zodpovědný za udržení správného primárního napnutí řetězu. Ujistěte se, že napínač funguje správně a není zaseknutý nebo poškozený. Pokud je napínák vadný, vyměňte jej.
4. Ložisko spojky startéru:
- Zkontrolujte ložisko spojky startéru, zda není opotřebené nebo poškozené. Opotřebené nebo poškozené ložisko může při zapnutí startéru vydávat tikavý zvuk. V případě potřeby vyměňte ložisko spojky startéru.
5. Ložisko náboje spojky:
- Zkontrolujte ložisko náboje spojky, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození. Vadné ložisko může způsobit tikavý zvuk, když je spojka vypnutá. V případě potřeby vyměňte ložisko náboje spojky.
6. Poškozené zařízení:
- Zkontrolujte ozubená kola uvnitř primárního krytu, zda nejsou poškozená nebo opotřebovaná. Poškozená ozubená kola mohou při jejich záběru vydávat tikavý zvuk. Pokud je jakékoli ozubené kolo poškozené, vyměňte jej za nové.
7. Nadměrná vůle:
- Zkontrolujte nadměrnou vůli mezi ozubenými koly a primárním krytem. Příliš velká vůle může způsobit tikavý zvuk při otáčení ozubených kol. V případě potřeby upravte vůli podle údajů výrobce.
8. Hladina a kvalita oleje:
- Ujistěte se, že primární část má správnou hladinu oleje a že je olej čistý a v dobrém stavu. Málo oleje nebo znečištěný olej může způsobovat různé zvuky, včetně tikání. V případě potřeby vyměňte olej a filtr.
Pokud tikající zvuk přetrvává i poté, co jste zkontrolovali všechny výše uvedené potenciální příčiny, je vhodné konzultovat další diagnostiku a opravu s kvalifikovaným mechanikem Harley-Davidson.
