1. Opotřebované pístní kroužky: Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou způsobit prosakování oleje do spalovací komory, což může vést ke spálení oleje.
2. Opotřebovaná těsnění ventilů: Opotřebovaná nebo poškozená těsnění dříku ventilu mohou způsobit únik oleje do spalovací komory, což má za následek spálení oleje.
3. Vadný ventil PCV: Vadný nebo ucpaný ventil pozitivní ventilace klikové skříně (PCV) může způsobit nadměrný tlak v klikové skříni, což vede k úniku oleje a jeho spalování.
4. Poškozené stěny válce: Poškrábané nebo poškozené stěny válce mohou umožnit oleji obtékat pístní kroužky a dostat se do spalovací komory, což způsobí spalování oleje.
5. Nesprávná hladina oleje: Přeplnění motoru olejem může způsobit nadměrný tlak v klikové skříni, což vede k úniku oleje a spálení oleje.
6. Vadný kontrolní kroužek oleje: Pokud je kroužek kontroly oleje na pístu poškozen nebo nefunguje správně, nemusí účinně seškrábat olej ze stěn válce, což má za následek spálení oleje.
7. Opotřebovaná ložiska motoru: Opotřebovaná ložiska motoru mohou umožnit prosakování oleje do spalovací komory a jeho spalování.
8. Netěsná těsnění: Netěsná těsnění, zejména kolem hlavy nebo olejové vany, mohou umožnit únik oleje a jeho spálení.
9. Nadměrné opotřebení motoru: Jak motor hromadí najeté kilometry a provozní hodiny, vnitřní součásti se mohou opotřebovat, což vede ke zvýšené spotřebě oleje a spalování.
10. Přehřátí motoru: Přehřátí může vést k rozpadu oleje a zvýšenému odpařování, což má za následek spalování oleje.
11. Viskozita oleje: Použití nesprávné viskozity oleje může ovlivnit výkon oleje v motoru. Pokud je olej příliš řídký, nemusí poskytovat dostatečné mazání a může vést ke zvýšenému opotřebení a spalování oleje.
12. Nesprávná údržba: Nedostatečná nebo častá výměna oleje, používání nekvalitních olejových filtrů a zanedbávání údržby motoru může přispět k problémům se spalováním oleje.
Poznámka: Je nezbytné konzultovat s kvalifikovaným mechanikem nebo nahlédnout do specifické servisní příručky pro váš Suzuki Quadsport 230 z roku 1987, abyste přesně diagnostikovali a řešili příčinu spalování oleje.
