1. Slitiny hliníku:
- Hliníkové slitiny jsou široce používány v konstrukci vrtulníků kvůli jejich kombinaci pevnosti, nízké hmotnosti a odolnosti proti korozi.
- Mezi běžné používané hliníkové slitiny patří 2024-T3, 2014-T6, 7075-T6 a 6061-T6.
- Tyto slitiny se používají pro součásti, jako je plášť trupu, rámy, přepážky, podlahové desky a listy rotoru.
2. Slitiny titanu:
- Titanové slitiny nabízejí vyšší poměr pevnosti k hmotnosti ve srovnání se slitinami hliníku.
- Používají se v součástech, které vyžadují vysokou pevnost a odolnost proti únavě, jako jsou podvozky, uložení motoru, náboje rotorů a některé konstrukční součásti.
- Mezi běžné používané slitiny titanu patří Ti-6Al-4V (třída 5) a Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo (třída 23).
3. Kompozitní materiály:
- Kompozitní materiály, jako je sklolaminát, uhlíková vlákna a Kevlar, se stále častěji používají při konstrukci vrtulníků ke snížení hmotnosti a zvýšení výkonu.
- Kompozity nabízejí vysokou pevnost, tuhost a odolnost proti korozi, díky čemuž jsou vhodné pro různé součásti, včetně lopatek rotoru, ocasních částí, aerodynamických krytů a vnitřních panelů.
Konkrétní výběr materiálů závisí na různých faktorech, jako je velikost, typ a zamýšlené použití vrtulníku, stejně jako na konstrukčních úvahách a výrobních technikách. Inženýři pečlivě vybírají a kombinují tyto materiály, aby dosáhli optimálního výkonu, bezpečnosti a odolnosti v různých součástech vrtulníku.
