1. Získejte automobilový motor :
- Vyberte vhodný automobilový motor na základě výkonu a velikosti.
2. Vyztužte podvozek :
- Rám automobilu nemusí být vhodný pro namáhání při letu. Přidejte konstrukční výztuhy, abyste se přizpůsobili dalším silám a vibracím.
3. Navrhněte a zkonstruujte rotorový systém :
- Naplánujte vhodný rotorový systém s potřebným počtem lopatek. Budete muset vytvořit náboje, lopatky a mechanismus cykliky.
4. Namontujte motor a rotory :
- Umístěte motor tak, aby účinně poháněl rotorový systém. Rotory by měly být připevněny k motoru pomocí vhodných převodových mechanismů.
5. Navrhněte ovládací prvky letu :
- Vytvořte systém řízení letu, který umožní pilotům ovládat náklon, naklánění a stáčení vrtulníku.
6. Nainstalujte Essential Avionics :
- Vybavte vrtulník základní letovou přístrojovou deskou a nezbytnou avionikou pro navigaci a řízení letu.
7. Postavte tělo a trup :
- Navrhněte lehké, ale robustní tělo a konstrukci trupu. Zajistěte, aby se do něj efektivně vešel motor, rotory a ovládání letu.
8. Přistávací zařízení a smyky :
- Nainstalujte zatahovací podvozek nebo lyžiny pro umožnění vzletů a přistání.
9. Ocasní rotor a ocasní plocha :
- Přidejte ocasní rotor a ocasní plochu (horizontální a vertikální stabilizátory) pro stabilitu a kontrolu.
10. Letové testování :
- Jakmile je vrtulník postaven, bude nutné provést rozsáhlé testování v kontrolovaném prostředí, aby byla zajištěna bezpečnost a výkonnost letadla.
11. Certifikace a předpisy :
- V reálném světě by získání certifikace a splnění leteckých předpisů bylo pro bezpečný provoz vrtulníku klíčové.
Je nezbytné pochopit, že stavba vrtulníku je komplexní inženýrské úsilí, které vyžaduje vysoce specializované znalosti, odborné znalosti a bezpečnostní úvahy. Tento hypotetický proces je pouze přehled a neměl by být brán jako podrobný návod pro konstrukci skutečného vrtulníku. Pro aplikace v reálném životě byste museli spolupracovat s týmem zkušených inženýrů a leteckých expertů, abyste zajistili správnou konstrukci a fungování vrtulníku.
