V tom, co bylo nevyhnutelné, Kalifornie plánuje stát se prvním státem v zemi, který bude vyžadovat nabíjecí stanice pro elektromobily u nových projektů.
Divize State Architect (DSA), vládní orgán, který dohlíží na Kalifornský stavební zákon, právě zveřejnil zprávu o doporučených úpravách současného stavebního zákona. Jak bylo uvedeno, novela by vyžadovala jednu nabíjecí stanici pro elektromobily v nových nebytových budovách, kde budou vyžadovány budoucí prostory pro elektromobily.
Zde je navrhovaný pozměňovací návrh, který bude vyžadovat nabíjecí stanice pro elektromobily u nového vývoje:
Navrhovanou změnu si můžete prohlédnout a stáhnout zde .
Pokud by byl přijat do kódu, Kalifornie by se stala prvním státem v zemi, který bude vyžadovat nabíjecí stanici.
Aby bylo jasno, ve stavebním zákoně existuje několik různých typů prostor pro elektromobily. Jak nedávno podrobně popsáno v předchozím článku , existují tři různé stánky:EV Capable, EV Ready a EV Installed.
Stručně řečeno, prostory schopné EV vyžadují pouze infrastrukturu pro budoucí instalaci. EV Ready vyžaduje vše kromě skutečné nabíjecí stanice. A konečně, EV Installed vyžaduje celou dohodu k nabití elektrického vozidla (EV). Tato navrhovaná změna kalifornského stavebního zákona by vyžadovala jedno instalované místo pro elektromobily u určitých nových staveb.
Vyžadování nového vývoje pro instalaci nabíjecích stanic pro elektromobily však není nic nového. Některá města, jako je město Palo Alto a Město San Luis Obispo , již mají tato pravidla ve svých příslušných územních vyhláškách.
Požadavek na nabíjecí stanice pro elektromobily města San Luis Obispo byl ve skutečnosti přijat v roce 2019. Za pouhý rok vedla vyhláška k téměř 300 nabíjecím stanicím jako součást rozvoje ve městě. Tento typ progresivního myšlení vedl město k získání ocenění 2020 Gold Level Beacon Spotlight Awards za nejlepší postupy udržitelnosti a snižování emisí skleníkových plynů v komunitě.
Kalifornský stavební zákon prochází tříletou obnovou s malými úpravami. Současný cyklus kódu, 2019, zvýšil počet parkovacích stání, která mají být připravena s budoucím nabíjením EV (EV Capable) od kódu z roku 2016. Například u vícerodinných rezidenčních projektů stavební zákon zvýšil počet stání s EV z 2 % na 10 %.
Dá se s jistotou říci, že nadcházející obnova cyklu kódu v roce 2022 přinese ještě větší požadavky na nabíjení elektromobilů. Ve skutečnosti by se vývojáři a stavitelé měli připravit na začlenění více nabíjecích stanic pro elektromobily do projektů schválených v roce 2022 a dále.
