Kromě vnitřních palivových nádrží může F-14 nést také externí palivové nádrže, jako jsou přídavné nádrže nebo konformní palivové nádrže, aby se prodloužil dolet. Sklápěcí nádrže jsou obvykle po vyprázdnění odhozeny, zatímco konformní palivové nádrže jsou integrovány do konstrukce letadla a poskytují aerodynamičtější řešení pro přepravu dalšího paliva.
Odolnost F-14, která se vztahuje k době, po kterou může zůstat ve vzduchu, závisí na faktorech, jako je zatížení palivem, rychlost a výška letadla a profil mise. Obecně platí, že F-14 může zůstat ve vzduchu několik hodin a může být doplňován ve vzduchu, aby se dále prodloužila jeho výdrž.