1. Nerovnováha kol: Toto je nejčastější příčina. Kola mohou mít nerovnoměrné opotřebení, být zdeformovaná nebo mít nevyvážené rozložení hmotnosti. Při dosažení vyšších rychlostí nevyváženost vytváří vibrace, které se přenášejí do volantu.
2. Problémy s pneumatikami: Zkontrolujte pneumatiky, zda nejsou vyboulené, nerovnoměrné opotřebení nebo poškození. Opotřebené nebo poškozené pneumatiky mohou způsobit vibrace a ovlivnit ovladatelnost. Ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné a v dobrém stavu.
3. Zkroucené brzdové rotory: Když jsou brzdové rotory zdeformované, může to vést k pocitu chvění ve volantu během brzdění. Rotory mohou mít nadměrné opotřebení nebo tepelné poškození.
4. Vadná ložiska kol: Opotřebená nebo poškozená ložiska kol mohou také způsobit vibrace ve volantu. Zvedněte vozidlo a pokuste se pohnout kolem tam a zpět, zda v ložiscích kol nejsou vůle nebo uvolněné.
5. CV (konstantní rychlost) Klouby: Selhání nebo opotřebování kloubů CV může způsobit chvění nebo cvakání, zejména při zatáčení nebo zrychlování.
6. Problémy s pozastavením: Opotřebené nebo poškozené součásti zavěšení, jako jsou kulové čepy, příčná ramena nebo konce spojovací tyče, mohou způsobit vibrace a ovlivnit ovladatelnost vozidla.
7. Problémy s hnacím hřídelem: Nevyvážený nebo poškozený hnací hřídel může způsobit vibrace ve volantu, zejména při akceleraci.
8. Uvolněný hřeben řízení: Zkontrolujte, zda není v sestavě hřebene řízení uvolněná. Uvolněný hřeben může způsobit vibrace ve volantu.
9. Vysazení motoru: Ve vzácných případech může vynechání zapalování v jednom nebo více válcích způsobit vibrace, které jsou cítit přes volant. To je obvykle doprovázeno dalšími příznaky, jako je hrubý volnoběh nebo kontrolka motoru.
Pro přesné určení příčiny se doporučuje nechat vozidlo zkontrolovat vyškoleným mechanikem. K identifikaci zdroje otřesů mohou být nezbytné silniční testy, vizuální kontroly a diagnostické nástroje.
