1. Selhání těsnění hlavy válců :Prasklé nebo prasklé těsnění hlavy válců může způsobit únik motorového oleje do chladicího systému, což vede ke kontaminaci oleje v láhvi s vodou.
2. Selhání výměníku tepla :Láhev na vodu je připojena k výměníku tepla, což usnadňuje přenos tepla mezi chladicí kapalinou motoru a vzduchem. Vadný výměník tepla může být zdrojem kontaminace oleje, pokud jeho vnitřní těsnění selhala nebo se zhoršila.
3. Selhání chladiče oleje :Některé nákladní vozy Volvo FH460 jsou vybaveny chladičem oleje, který využívá chladicí kapalinu motoru jako teplosměnné médium. Pokud dojde k netěsnosti chladiče oleje, může se do chladicího systému dostat olej.
4. Kontaminace chladicího systému :Pokud byla láhev s vodou znovu naplněna kontaminovanou chladicí kapalinou nebo smíchána s nekompatibilním typem chladicí kapaliny, mohlo by to způsobit oddělení oleje a vytvoření emulze, která připomíná olej ve vodě.
5. Přeplnění motoru :Přeplnění motoru olejem může způsobit přetečení přebytečného oleje do nádržky chladicí kapaliny nebo láhve s vodou.
Chcete-li přesně diagnostikovat hlavní příčinu kontaminace oleje ve vašem nákladním vozidle Volvo FH460, doporučuje se poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo technikem nákladních vozidel. Mohou provádět kontroly a testy, aby identifikovali zdroj problému a doporučili vhodné opravy.
