1. Spojkový pedál: Při sešlápnutí spojkového pedálu se aktivuje mechanické spojení nebo elektronický spínač.
2. Přepínač blokování: Spojka nebo spínač spojkového pedálu spolupracuje se spínačem blokování, který je umístěn v blízkosti voliče převodovky.
3. Neutrální poloha: Při sešlápnutí spojkového pedálu zajistí blokovací spínač, že je volič převodovky v neutrální poloze.
4. Povolení k posunu: Jakmile je volič převodovky v neutrálu a je sešlápnutý spojkový pedál, blokovací mechanismus umožňuje řidiči řadit rychlostní stupně.
5. Uvolnění voliče převodového stupně: Po uvolnění pedálu spojky blokovací mechanismus zablokuje volič převodovky ve zvoleném rychlostním stupni.
6. Funkce přepsání: U některých vozidel může přepínací mechanismus umožnit řidiči řadit rychlostní stupně bez sešlápnutí spojkového pedálu. Tato funkce se obvykle používá pro specifické scénáře, jako je spouštění motoru se zařazeným rychlostním stupněm.
7. Bezpečnostní opatření: Blokovací mechanismus slouží jako bezpečnostní opatření, aby se zabránilo náhodnému přeřazení a potenciálnímu poškození převodovky.
Je důležité si uvědomit, že přesný mechanismus a konstrukce blokovacího mechanismu se mohou lišit v závislosti na konkrétním vozidle a výrobci.
