- Chladicí kapalina uniká do spalovací komory :V některých případech může prasklé těsnění nebo prasklá hlava válců způsobit únik chladicí kapaliny do spalovací komory. Tato chladicí kapalina se poté odpařuje a vystupuje výfukovým potrubím jako bílý kouř. Nejvýraznějším znamením, že příčinou je tento konkrétní problém, je, že kouř bude cítit výrazně sladce.
- Palivo není zcela spáleno :Pokud motor běží příliš bohatě, je možné, že nedojde k úplnému spálení veškerého paliva. Nespálené palivo pak putuje do výfukového systému, kde se zahřeje a změní se v bílý kouř. Jedním z indikátorů, že by to mohl být problém, je, že kouř bude mít často silný zápach paliva.
- Vodní pára :Za chladného nebo vlhkého počasí může vodní pára někdy kondenzovat ve výfukovém systému a vystupovat jako bílý kouř. To je zvláště běžné při prvním spuštění motoru. Tento kouř se obvykle rychle rozptýlí, když se motor zahřeje.
