Krok 1:Demontujte horní konec motoru
1. Demontujte přetlakovou komoru:Odšroubujte a sejměte komoru a těleso škrticí klapky z motoru.
2. Demontujte kryty vahadel:Demontujte šrouby krytu vahadel a sejměte kryty vahadel.
3. Odstraňte kryty vaček:Odšroubujte a sejměte kryty vaček.
4. Odpojte hadice a vodiče:Odpojte veškeré podtlakové hadice, palivové potrubí a elektrické spoje od hlav válců.
5. Vyjměte tlačné tyče:Vyjměte tlačné tyče ze zvedáků.
Krok 2:Demontujte hlavy válců
1. Demontujte šrouby hlavy válců:Demontujte všechny šrouby hlavy válců podle určitého vzoru, abyste zajistili rovnoměrné uvolnění tlaku při povolování šroubů.
2. Oddělte hlavy válců:Jemně použijte páčidlo k oddělení hlav válců od bloku motoru.
3. Odstraňte staré těsnění:Odstraňte staré těsnění hlavy z bloku motoru a hlav válců a ujistěte se, že všechny povrchy jsou čisté a bez nečistot.
Krok 3:Připravte povrchy pro nové těsnění
1. Očistěte povrchy:Důkladně očistěte povrchy hlav válců a bloku motoru, abyste zajistili dobré utěsnění nového těsnění. Pomocí škrabky na těsnění odstraňte všechny zbytky starého těsnění.
Krok 4:Nainstalujte nové těsnění a znovu jej smontujte
1. Umístěte nové těsnění:Opatrně umístěte nové těsnění hlavy na blok motoru a ujistěte se, že je správně zarovnáno s otvory pro šrouby.
2. Aplikujte těsnění na těsnění (volitelné):Někteří lidé se rozhodnou nanést tenkou vrstvu těsnění na těsnění, aby pomohli vytvořit těsnější těsnění.
3. Znovu nainstalujte hlavy válců a šrouby hlavy:Opatrně znovu připojte hlavy válců k bloku motoru a namontujte šrouby hlavy válců. Utáhněte šrouby v opačném pořadí demontáže, abyste zajistili rovnoměrné utažení.
4. Znovu nainstalujte zbývající díly:Znovu nainstalujte tlačné tyče, kryty vaček, kryty vahadel a přetlakovou komoru v opačném pořadí demontáže.
5. Znovu připojte hadice a vodiče:Znovu připojte všechny podtlakové hadice, palivové potrubí a elektrické spoje, které jste dříve odpojili.
6. Konečné utažení šroubů hlavy:Jakmile je vše znovu připojeno, proveďte konečné utažení šroubů hlavy válců na specifikovaný moment podle doporučení výrobce vašeho vozidla.
Krok 5:Doplňte a otestujte
1. Doplňte chladicí kapalinu:Doplňte chladicí systém a ujistěte se, že nedochází k úniku.
2. Nastartujte motor:Nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet. Zkontrolujte případné netěsnosti, neobvyklé zvuky nebo jiné nepravidelnosti.
3. Silniční test:Vezměte vůz na krátký silniční test, abyste se ujistili, že vše funguje normálně. Sledujte teploměr, abyste se ujistili, že zůstává v normálním provozním rozsahu.
Poznámka:Je nezbytné, abyste se řídili servisní příručkou vašeho konkrétního vozidla, kde najdete podrobné pokyny a specifikace točivého momentu. Výše uvedené kroky představují obecný přehled a mohou se mírně lišit v závislosti na modelu a roku vašeho VT Commodore.
