Snímač polohy kliky
Vadný snímač polohy kliky (CPS) může způsobit zhasnutí motoru ihned po spuštění. U starších vozů bude tento snímač umístěn na rozdělovači, nicméně u kabrioletů z roku 1988 byl snímač umístěn na převodovce.
Jak to změnit:
1.) Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a vypněte motor. Zatáhněte parkovací brzdu.
2.) Najděte snímač polohy klikového hřídele na převodovce. Obvykle se nachází na levé (řidičově) straně převodovky, blízko horní části.
3.) Odpojte elektrický konektor od snímače polohy klikového hřídele.
4.) Odstraňte šroub, který drží snímač polohy klikového hřídele na místě.
5.) Demontujte snímač polohy klikového hřídele z převodovky.
6.) Namontujte nový snímač polohy klikového hřídele v opačném pořadí demontáže.
7.) Utáhněte šroub, který drží snímač polohy klikového hřídele na místě.
8.) Připojte elektrický konektor ke snímači polohy klikového hřídele.
Spínač zapalování:
* Spínač zapalování je zodpovědný za napájení elektromagnetu spouštěče, který zase zapíná motor spouštěče.
* Pokud je spínač zapalování vadný, nemusí být schopen dodávat energii elektromagnetu spouštěče, což zabrání spuštění spouštěče.
* Chcete-li otestovat spínač zapalování, otočte klíček do polohy "Start" a zjistěte, zda je na elektromagnetu spouštěče napětí.
*Pokud není napájení, může být vadný spínač zapalování a bude nutné jej vyměnit.
Spouštěcí relé
* Relé spouštěče je elektrická součást, která je zodpovědná za napájení motoru spouštěče.
* Pokud je relé spouštěče vadné, nemusí být schopno zajistit napájení motoru spouštěče, což zabrání zapnutí spouštěče.
* Chcete-li otestovat relé spouštěče, vyjměte je z vozidla a pomocí multimetru otestujte kontinuitu mezi svorkami.
*Pokud není kontinuita, relé spouštěče může být vadné a bude nutné jej vyměnit.
