Krok 2: Povolte seřizovací šroub alternátoru. Seřizovací šroub alternátoru je umístěn na zadní straně alternátoru, blízko horní části. Je to 13mm šroub.
Krok 3: Pohybem alternátoru povolte řemen. Po povolení seřizovacího šroubu alternátoru můžete alternátor přesunout směrem k motoru. Tím se pás uvolní.
Krok 4: Odstraňte starý pás. Jakmile je řemen uvolněný, můžete jej z kladek sejmout.
Krok 5: Nasaďte nový řemen. Vezměte nový řemen a veďte jej kolem řemenic stejným způsobem, jakým byl nainstalován starý řemen.
Krok 6: Utáhněte seřizovací šroub alternátoru. Jakmile je nový řemen namontován, utáhněte seřizovací šroub alternátoru. Utáhněte šroub tak, aby pás pevně přilnul, ale ne příliš utažený.
Krok 7: Otestujte pás. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Poslouchejte neobvyklé zvuky nebo vibrace. Pokud uslyšíte nějaké neobvyklé zvuky, vypněte motor a zkontrolujte řemen.
Krok 8: Zkontrolujte napnutí řemene. Poté, co motor několik minut běžel, zkontrolujte napnutí řemene. Pás by měl přiléhat, ale ne příliš těsný. Pokud je řemen příliš napnutý, může poškodit alternátor nebo řemenici klikového hřídele. Pokud je řemen příliš volný, může sklouznout z kladek.
Krok 9: V případě potřeby upravte napnutí řemene. Pokud je napnutí řemene příliš těsné nebo příliš volné, budete jej muset upravit. Chcete-li nastavit napnutí řemene, povolte seřizovací šroub alternátoru a posuňte alternátor směrem k motoru nebo od motoru, dokud řemen pevně nepřiléhá, ale ne příliš napnutý. Jakmile je řemen správně napnutý, utáhněte seřizovací šroub alternátoru.
