Když lambda sonda detekuje, že je ve výfukových plynech příliš mnoho kyslíku, vyšle signál do ECU, aby zvýšila množství paliva vstřikovaného do motoru. To způsobí, že směs vzduchu a paliva je bohatší, což má za následek snížení množství kyslíku ve výfukových plynech.
Naopak, když lambda sonda detekuje, že je ve výfukových plynech příliš málo kyslíku, vyšle signál do ECU, aby snížila množství paliva vstřikovaného do motoru. To způsobuje chudší směs vzduchu a paliva, což má za následek zvýšení množství kyslíku ve výfukových plynech.
Kyslíkový senzor je kritickou součástí řídicího systému motoru a pomáhá zajistit, aby motor běžel v optimálním poměru vzduch-palivo. Výsledkem je nižší spotřeba paliva, nižší emise a lepší výkon motoru.
