1. Vyhledejte kartu Časování :Rozvodový jazýček je malá kovová destička připevněná k bloku motoru poblíž řemenice klikového hřídele. Má řadu značek 刻度线 používaných pro vyrovnání časových značek na vačkovém a klikovém hřídeli.
2. Sejměte uzávěr rozdělovače :Sundejte víko rozdělovače, abyste získali přístup k rotoru rozdělovače a značce časování na vačkovém hřídeli.
3. Vyrovnejte klikový hřídel :Pomocí klíče pomalu otáčejte řemenicí klikového hřídele, dokud se značka „0“ na harmonickém vyvažovači (umístěném v přední části motoru) neshoduje se značkou „0“ na štítku rozvodu.
4. Zkontrolujte značku časování vačkového hřídele :S klikovým hřídelem v horní úvrati se podívejte na vačkový hřídel otvorem rozdělovače. Na ozubeném kole vačkového hřídele byste měli vidět značku časování.
5. Vyrovnejte značku časování vačkového hřídele :Časová značka na vačkovém hřídeli by měla být zarovnána se značkou „0“ na časovací plošce. Pokud značky nejsou zarovnány, budete muset upravit polohu ozubeného kola vačkového hřídele.
6. Upravte časování vačkového hřídele (je-li to nutné) :Chcete-li seřídit časování, povolte šroub ozubeného kola vačkového hřídele a otáčejte ozubeným kolem vačkového hřídele, dokud se nezrovnají značky časování. Pomocí momentového klíče utáhněte šroub ozubeného kola vačkového hřídele na předepsaný moment.
7. Znovu nainstalujte uzávěr rozdělovače :Jakmile je časování vačkového hřídele správné, namontujte zpět víko rozdělovače.
8. Spusťte motor :Nastartujte motor a zkontrolujte správnou funkci. Pokud je vše správně seřízeno, motor by měl běžet hladce a bez neobvyklých zvuků a vibrací.
