Jak zkontrolovat ojetý vůz před koupí?

Hledáte ojetý vůz? Řeknu vám, jak můžete ušetřit pár dobrých babek a přitom mít auto podle svého výběru. Pamatujte, že staré není vždy zlato, zvláště pokud se jedná o ojetý vůz. Lidé často říkají:„Máš štěstí, když máš auto, bez problémů.“

Mohu říci, že jsou to vaše vyšetřovací schopnosti, bdělé oči, zkoumavá mysl a badatelský přístup, které vám pomohou najít ten správný druh ojetého vozu. Mohu vám pomoci zkontrolovat ojetý vůz tím, že vás zavedu do jeho různých širších aspektů a jednotlivých součástí.

Jak zkontrolovat ojetý vůz před koupí?I:VNĚJŠÍ FAKTORY Profil spolehlivosti Záruka nebo Kontrola stavu II:KONTROLA EXTERIÉRU1. Tělesné stavy2. Sklo 3. Pozastavení 4. Světla a čočkyIII:Prohlídka interiéruIV:Součásti motoru; Under the RoofV:Pneumatiky s dobrým běhounem a vyvážením

I:EXTERNÍ FAKTORY

Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=sFK7yU8HeUM

Profil spolehlivosti

Z ročního předplatitelského průzkumu spotřebitelské zprávy můžete zjistit skutečné informace o spolehlivosti týkající se konkrétních modelů automobilů na trhu. Pokuste se najít seznam, který zmiňuje auta, která fungují nejlépe a která jsou nejhorší. Projděte si historii tabulky spolehlivosti, která přichází spolu se stránkami modelu. Z toho lze najít sedmnáct problematických oblastí vozu. Při prohlídce vozu musíte zaměřit svou sondu na tyto oblasti.

Záruka nebo Jak je-je-kde-je

Jak požaduje Federal Trade Corporation, pro každé ojeté vozidlo musí prodejce poskytnout průvodce kupujícího pro každé vozidlo, které bylo použito a nabídnuto k dalšímu prodeji. To je obvykle upevněno na okně vozidla. Tyto informace zahrnují, zda se na vozidlo vztahuje záruka či nikoli a jaký rozsah nákladů na opravu ponese prodejce. Doporučuji pro ten, který je dodáván se zárukou výrobce

Kontrola

Místo toho, abyste se spoléhali pouze na svou kontrolu, můžete si vzít na pomoc přítele. Pokračujte v kontrole za bílého dne a zaparkujte vůz na rovném povrchu. Před kontrolou se ujistěte, že vůz hodinu nejezdil.

Inspekce může mít dvě části:exteriér a interiér

II:KONTROLA VENKU

Fotografický kredit:http://usedcarsforsalebloemfontein.co.za/buying-used-cars-in-bloemfontein-your-inspection-checklist/

1. Tělesné stavy

Proveďte důkladnou kontrolu každého panelu a střechy a věnujte zvláštní pozornost promáčknutí, škrábancům, rezivění, špatně zarovnaným panelům, liniím blatníků a dveří a dokončenému laku. Pokud máte pocit, že Dent dostává kosmetický nádech s jakýmkoliv plnivem, můžete to zkontrolovat umístěním magnetu na něj; výplně nebudou přitahovány.

Podobně, pokud je provedeno nějaké přelakování, můžete to identifikovat pozorováním barvy, která ulpívá na gumových těsněních obklopujících kapotu vozu. Případnou korozi nebo puchýře laku můžete zkontrolovat kontrolou vnějšího těla. Zkontrolujte prohlubně kol, spodní část dveří a také vahadla ležící pod dveřmi. Pokud jsou dveře uvolněné na pantech, musí být vystaveny delšímu a tvrdšímu používání

2. Sklo

Ujistěte se, že zde nejsou žádné velké kapsy nebo praskliny. Pokud jsou na okenním štítu praskliny, možná budete muset přistoupit k nákladné opravě

3. Pozastavení

Ujistěte se, že vůz stojí na rovině. Pro kontrolu stavu odpružení dejte nahoru a dolů poskakování do každého rohu vozu. Pokud auto odskočí pouze jednou, je v dobrém stavu. Kontrola ložisek kol nebo kloubů zavěšení; uchopením za horní část přední pneumatiky ji posuňte tam a zpět. Pokud se přehrává nebo slyšíte tikající zvuk, došlo k problému.

4. Světla a čočky

Zapněte všechna světla, jedno po druhém a s pomocí přítele potvrďte, že fungují správně. Ujistěte se, že reflektory a čočky světla nejsou potřísněny vlhkostí nebo nejsou prasklé.

III:Inspekce interiéru

Fotografický kredit:http://economictimes.indiatimes.com/wealth/borrow/planning-to-buy-a-second-hand-car-heres-what-you-should-know/articleshow/46419407.cms

• Zápach:Pokud cítíte plesnivý, zatuchlý a plísňový zápach, může docházet k úniku vody. Pro jistotu odstraňte koberečky a zkontrolujte, zda koberec nemá mokré skvrny.
• Sedadla:Zkontrolujte všechna sedadla, abyste byli spokojeni se stavem čalounění a seřízeními poskytnutými výrobcem.
• Pedály:Zkontrolujte gumu, která zakrývá pedály spojky, brzdy a spojky. Menší opotřebení znamená nižší počet najetých kilometrů. Nadměrně opotřebovaná nebo nová guma svědčí o větším počtu najetých kilometrů.
• Nástroje a ovládací prvky:Po otočení nestartujte motor, abyste zjistili, zda všechny výstražné kontrolky po rozsvícení na několik sekund při spouštění motoru nezhasnou. Zjistěte, zda motor startuje s obtížemi. A když motor běží, zkontrolujte, jak rychle klimatizace chladne a jak brzy se topení zahřeje.
• Zvukové systémy:Zkontrolujte příjem rádia FM a AM, CD přehrávače nebo zařízení pro přehrávání iPodu nebo MP3
• Střecha:Zkontrolujte obložení střechy a obložení stropu, zda na nich nejsou škrábance nebo skvrny, abyste zjistili, zda podél střešního okna nebo skrz špatně namontované dveře či okna neprosakuje.

IV:Součásti motoru; Pod střechou

Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=ufVuWznmJLA

Když je motor studený, proveďte následující kontroly. Pokud po otevření kapoty zjistíte, že visí uvolněné hadice nebo je baterie zkorodovaná, můžete si být jisti špatnou údržbou.

• Hadice a řemeny:Zkontrolujte pružnost pryžových hadic k chladiči a klimatizaci tak, že je zmáčknete. Ohmatejte také hnací řemeny, abyste zjistili, zda nejsou opotřebované.
• Kapaliny:Pokud zjistíte, že je motorový olej zbarven jako med, musel být nedávno měněn. Pokud vložíte měrku a najdete na ní kapky vody nebo pěnu podobný olej, může to být známkou prasknutí bloku motoru nebo odfouknutí těsnění hlavy. Pokud na měrce nebo hadru najdete částice kovů, je to známka vážného problému
• Radiátor:Dávejte pozor na dírky, pokud na vnější straně chladiče najdete skvrny nazelenalé barvy.
• Baterie:Baterie obvykle obsahují indikátory, které ukazují rozsah nabití. Zelená barva ukazuje, že baterie je v dobrém stavu a žlutá znamená, že je ve stavu vybití nebo vybití.

V:Pneumatiky s dobrým dezénem a vyvážením

Fotografický kredit:http://artsonearth.com/2013/07/car-maintenance-10-common-mistakes-most-people-make.html

Pneumatiky, které mají najeto méně než 20 000 mil, vypadají originálně a existuje možnost, že budou uvedeny v omyl, pokud se rychloměr vrátí zpět. Pokud všechny čtyři pneumatiky nejsou stejné, existuje šance; byli nahrazeni. Ujistěte se, že pneumatiky byly pravidelně měněny. Pokud ne, dojde k většímu opotřebení hnacího kola.

Pokud zjistíte nerovnoměrné opotřebení na obvodu běhounu, existuje šance na problém s odpružením řízení nebo brzdami. Pomocí nástroje zvaného quarter změřte hloubku běhounu, která by měla být 1/16 palce. Zkontrolujte bočnice a zjistěte, zda na pneumatice nejsou nějaké praskliny nebo vybouleniny.

Chcete-li vyměnit prázdnou pneumatiku, potřebujete zvedák, klíč na kola a plně nahuštěnou rezervní pneumatiku. Ujistěte se, že jsou k dispozici ve voze.

Chcete-li vyvážit pneumatiky automobilu, musíte přijmout proces vyrovnání hmotnosti kombinované sestavy pneumatiky a kola, aby se plynule otáčely vysokou rychlostí. Tento proces zahrnuje umístění sestavy kola na vyvažovači stroj, který kolo vycentruje a otáčí, aby se určilo, kam mají závaží jít.

Závěr

Zkontrolujte podlahu, kde auto obvykle parkuje. Pokud najdete stopy starého oleje, převodové kapaliny nebo chladicí kapaliny, můžete cítit problémy. Vůz můžete odvézt nezávislému mechanikovi, který provede důkladnou prohlídku interiéru, exteriéru a pod vozidlem a podá svůj nezaujatý názor na stav vozu.