Jak koupit ojetý vůz

Minulý rok jsme byli s manželkou na večeři, když jsme zničehonic uslyšeli rachot venku. Vyběhli jsme ze dveří a viděli, že nám někdo naboural auto, které stálo na ulici. Paní, která řídila druhé auto, byla opilá a jela po špatné straně silnice. Svěží a její auto byli zcela nezraněni, ale naše auto bylo totované. Nezdá se, že to tak vždy funguje?

Kate a já jsme si museli koupit nové auto.

No, pro nás novinka . Nakonec jsme koupili ojeté auto. Teď to bylo poprvé, co jsem si musel koupit ojeté auto bez pomoci rodičů, takže jsem o tom procesu neměl ponětí. Byl to můj první velký nákup pro dospělé. Zde je seznam tipů a rad, jak koupit ojetý vůz, a to z průzkumu na webu a rozhovorů s přáteli a rodinou.

Výhody koupě ojetého vozu

Vyhýbání se odpisům. Je všeobecně známo, že jakmile nové auto vyjede z pozemku, jeho hodnota okamžitě klesá. V prvních dvou letech vlastnictví může nový vůz ztratit zhruba 30 % své původní hodnoty. A pokud se rozhodnete prodat své nové auto několik let po jeho koupi, ztratíte při dalším prodeji mnohem více peněz, než kdybyste ho koupili ojetý.

Cena. Pokud jsou amortizace vaším nepřítelem při nákupu nového, je to rozhodně váš nejlepší budíček, když si koupíte ojetý vůz. Mezi zbrusu novým a dva roky starým autem není velký rozdíl. Když si koupíte zcela nové auto, zaplatíte v podstatě o 30 % více, než musíte. To je velká přirážka za tu vůni nového auta.

Ještě více peněz můžete ušetřit, pokud se rozhodnete koupit starší auta, která mají najeto více kilometrů. Můj kamarád na vysoké škole si koupil hatchback Honda Accord z roku 1986 za pár set dolarů. Bylo to super ošklivé, ale jezdilo to dobře a vydrželo mu to pár let.

Větší výběr. Vzhledem k tomu, že ojeté vozy jsou levnější než zcela nové vozy, efektivně rozšiřujete výběr vozů, které si můžete pořídit. Místo toho, aby byly pouhým snem, luxusní a sportovní vozy vstupují do říše možností. Pamatuji si, že na střední škole, když jsme s tátou nakupovali ojeté auto, jsem našel pozdní model (to bylo v 90. letech) Mercedes Benz za asi 5 000 dolarů. Nemohl jsem tomu uvěřit! Něco s tím muselo být špatně. Tak jsme to vzali na zkušební jízdu a k mechanikovi. Bylo ve špičkovém stavu a jezdilo jako ve snu. Nakonec jsem Benz nekoupil. Na to jsem byl příliš punk rock. Místo toho jsem šel s 1992 Smurf Blue Chevy Cavalier. Teď je to punk rock. Tato zkušenost mi však otevřela oči v tom, že když se podíváte dostatečně pozorně, můžete při nákupu ojetého najít skvělá auta za super levnou cenu.

Ušetřete peníze na pojištění. Pokud si koupíte výrazně starší ojetý vůz, můžete ušetřit peníze na pojištění vozidla tím, že získáte pouze státem předepsané minimální krytí. Pokud má vaše auto hodnotu nižší než 10násobek pojistného na vašem pojištění, pravděpodobně se nevyplatí získat komplexní krytí.

Koupit ojetý vůz od soukromého vlastníka nebo prodejce?

Když si koupíte ojetý vůz, máte dva možné prodejce:soukromého vlastníka nebo prodejce. Každý má své výhody a nevýhody.

Výhody vlastníka

• Skvělé nabídky. Když nakupujete od člověka, který dal inzerát do novin nebo na Autotrader.com, často najdete opravdu dobré nabídky. Nejlepší nabídky, které jsem viděl, jsou prodeje nemovitostí. Můžete najít starší auto s nízkým počtem najetých kilometrů, protože stará paní, která auto vlastnila, s ním jezdila pouze do kostela a do obchodu s potravinami. Auto může vonět jako naftalín, ale vy si užijete sladkou vůni ušetřených peněz.

• Méně zastrašující vyjednávání. Vyjednávání může být také méně zastrašující, protože pracujete s průměrným Joem a ne s nějakým vysoce vyškoleným obchodníkem, který musí vaši nabídku předat tajemnému šéfovi zákulisí, aby ji schválil. Kromě toho se prodejci často snaží přidávat nepotřebné doplňky, když od nich kupujete – další koberečky, XM rádio atd. Když kupujete od majitele, prodávají vám jen auto a nic víc. Díky tomu je zážitek méně dráždivý a levnější.

Nevýhody vlastníka

• Složitá a otravná jednání. Majitelé mají tendenci být více připoutáni ke svým vozům než obchodní zastoupení. Neprodávají jim jen produkt, ale paměť. S těmito druhy vlastníků může být obtížné pracovat. Rozbijí vám koule při vyjednávání o svinstvu Buicka jednoduše proto, že to bylo milované auto jejich dědečka, a nenávidí, když vidí, že se dostane do rukou „nesprávné osoby“.

• Žádná ochrana spotřebitele. Soukromé prodeje nejsou obecně pokryty zákony mnoha států o implikovaných zárukách. Předpokládané záruky jsou nevyslovené a nepsané záruky, které činí prodejce odpovědnými, pokud produkt, který prodávají, nesplňuje přiměřené standardy kvality. Když kupujete od vlastníka, kupujete auto „tak, jak je“, to znamená, že pokud má auto problém (prodejce zná nebo neznámý), jakmile si ho koupíte, stanete se vámi problém a prodejce nemusí nic dělat, aby jej vyřešil. Kromě toho se na soukromé prodeje obecně nevztahuje pravidlo FTC pro ojeté vozy, které od prodejců vyžaduje, aby u ojetých vozů na prodej vyvěsili průvodce kupujícího.

Výhody obchodního zastoupení

• Certifikovaný předvlastněný program. Vozidlo CPO prochází před uvedením do prodeje přísnou mechanickou a kosmetickou kontrolou. Na vozy CPO se navíc často vztahuje záruka nad rámec původní tovární záruky, která zahrnuje položky, jako je asistenční služba. Nákup vozidla CPO vám může dát pocit, že auto, které kupujete, je ve skvělém stavu a není to žádný svinstvo. I když si nekoupíte certifikovaný ojetý vůz, při nákupu od prodejce jste pravděpodobně chráněni zákony vašeho státu na ochranu spotřebitele, jako jsou implikované záruky nebo záruky prodejnosti.

• Služby navíc. Prodejci často zdarma nabízejí další služby, které soukromý prodejce nemůže. Když jsme například s Kate koupili naše poslední auto, než jsme s ním vyjeli z pozemku, prodejce ho vyčistil a podrobně provedl, provedl bezplatnou výměnu oleje a poskytl nám slevu na naši první servisní návštěvu u nich.

• Výměny. Dealeři také přijímají protiúčet, což snižuje částku, kterou musíte zaplatit v hotovosti. Guru osobních financí Dave Ramsey má nastavený systém, který využívá výměny ojetých vozů, které mu umožňují každý rok nebo dva upgradovat svá vozidla, aniž by si na své auto musel brát půjčku. Koukni na to. Je to docela skvělé, pokud se mě ptáte.

• Lepší zkušenost s vyjednáváním (možná). Zkušenosti z vyjednávání mohou být u dealerů o něco vyrovnanější. Je to pro ně jen obchodní transakce. Můžete se vyhnout některým emocionálním zátěžím, se kterými se často setkáváte při vyjednávání s vlastníky.

• Financování . Pokud nemáte po ruce všechny škrábance na nákup ojetého vozu, prodejce vám často může poskytnout financování, které vám pomůže s nákupem. A vzhledem k malé ekonomice nabízejí výrobci automobilů a prodejci docela dobré nabídky, pokud se rozhodnete financovat ojetý vůz. Věci jako cash-back nebo nulový úrok mohou udělat z financování ojetého vozu rozumnou věc.

Nevýhody prodejce

• Vyšší katalogové ceny. Katalogové ceny u dealerů bývají dražší než při nákupu od majitele. Obvykle to však můžete snadno vyjednat.

• Vyjednávání pod vysokým tlakem. Vyjednávání s prodejci aut může být více pod tlakem než při nákupu od majitelů. Prodej je to, čím se tito lidé živí. Znají každý trik v knize a bez váhání je na vás vypustí. Když vkročíte na dealerův pozemek, opásejte si bedra a připravte se na hru hardball.

• Doprodej. Prodejci se vás budou snažit prodat, dokud vám nebudou krvácet oči. Řeknou vám, že musíte přidat prodlouženou záruku nebo že potřebujete nové stereo. Pokud si nedáte pozor, můžete vyjet s ojetým vozem, který vás stojí o 1 000 dolarů více, než byla původní hodnota, jednoduše proto, že necháte vplížit se doplňky. Můžete však zvýšit prodej ve svůj prospěch pouhým použitím jako páky při vyjednávání. Pokud prodejce požaduje prodlouženou záruku od nárazníku k nárazníku, řekněte mu, že si ji vezmete, pouze pokud sníží cenu auta o několik set dolarů.

• Financování. Financování je výhodou i nevýhodou. Když financujete ojetý vůz, můžete za své auto zaplatit o tisíce dolarů více, než kdybyste platili v hotovosti. Prodejci, kteří financují kupující přímo, chtějí tyto peníze navíc, takže často vyvíjejí tlak na kupující auta, aby financovali své nové auto. Ušetřete své peníze. Plaťte v hotovosti.

Blue Book It!

Až se rozhodnete pro požadovaný typ vozu, začněte zkoumat jeho hodnotu pomocí dostupných nástrojů online. Když začnete vyjednávat, je důležité, abyste věděli, jakou cenu ojeté auto stojí.

Kelley modrá kniha. Od roku 1926 uvádí Kelley Blue Book ceny ojetých vozů ve své modré knize s ochrannou známkou.

Edmunds.com. Edmunds.com vám nejen poskytne výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (MSRP) za vozidlo, ale také zkontroluje, co ostatní zaplatili za konkrétní auto, a poskytne vám za něj tržní cenu téměř v reálném čase.

Jak zkontrolovat ojetý vůz

V pořádku. Takže jste si vybrali ojetý vůz, který se vám líbí a který je ve vaší cenové kategorii. Než uděláte nabídku, musíte si ji prohlédnout, abyste se ujistili, že nekupujete citron. To je zvláště důležité, pokud kupujete přímo od majitele. Nejlepším řešením je odvézt auto k mechanikovi, kterému důvěřujete, a nechat ho, aby se na něm podíval, zda nemá nějaké závady. Pokud nemáte po ruce mechanika, zde je návod, jak zkontrolovat ojetý vůz.

CarFax. Získat jeden. CarFax je komplexní zpráva o historii vozidla. Nákup zprávy stojí peníze, ale rozhodně stojí za to. Zpráva vám může říci, zda auto utrpělo povodeň nebo poškození rámu, což jsou dvě věci, kterých se chcete při nákupu ojetého vozu vyvarovat. Vše, co potřebujete ke spuštění zprávy CarFax, je identifikační číslo vozidla (VIN), které najdete na palubní desce, těsně pod čelním sklem na straně řidiče nebo na dveřích na straně řidiče, těsně pod zamykacím mechanismem.

Počáteční kontrola

Než auto nastartujete, proveďte úvodní prohlídku:

• Podívejte se, zda pod autem není rez. Ojetý vůz se zrezivělým rámem není konstrukčně v pořádku. I když je možné zrezivělý rám zachránit, může to být drahé a časově náročné. Vyberte jiné auto.

• Zkontrolujte pneumatiky a kola. Hledejte rovnoměrné opotřebení pneumatik. Nerovnoměrné opotřebení vpředu může znamenat, že kola nebo odpružení nejsou vyrovnány.

• Prohlédněte si exteriér. Podívejte se na nedávné nátěry, protože to může znamenat poškození karoserie. Někdy můžete odhalit nátěry tak, že na pryžové liště okna najdete přestříkaný sprej. Klepněte na přebarvené oblasti a poslouchejte změnu tónu, která odhalí patchwork.

• Zkontrolujte interiér. Nechcete ojeté auto, které je uvnitř roztrhané na kusy. Při prohlídce interiéru zkontrolujte počítadlo kilometrů. Pokud auto říká, že má málo najetých kilometrů, ale opotřebení uvnitř vypadá, jako by bylo v pekle a zpět, může se něco stát.

• Podívejte se pod pokličku . Pokud vidíte zaoblené nebo odizolované matice a hlavy šroubů, může to být známkou nekvalitních oprav. Když jste tam dole, zkontrolujte zapalovací svíčky, abyste zjistili, zda nejsou novější než zbytek motoru. Pokud ano, je to známka toho, že vůz prošel pravidelnou údržbou a laděním. To je dobrá věc.

• Nakopněte pneumatiku. Jen pro čerta.

Zkušební jízda

• Zachovejte to. Studený motor vám řekne mnohem více než teplý.

• Naplánujte si trasu. Chcete, aby trasa testovací jízdy byla podobná vaší každodenní řidičské zkušenosti. Jistě, auto by mohlo jezdit pěkně po ulicích sousedství, ale jak se cítí na dálnici? Smíchejte svou trasu s dálnicemi, městskými ulicemi, venkovskými silnicemi a parkovišti.

• Otočte klíčem. Startuje auto snadno? Vydává motor při zatáčení nějaké legrační zvuky? Musíte hodně otáčet klíčkem, abyste auto nastartovali?

• Zkontrolujte ovládací prvky. Otestujte ovladače stěračů, světel, rádia a klimatizace. Po zapnutí klimatizace by nemělo dojít k žádnému znatelnému poklesu výkonu motoru.

• Zkontrolujte přenos. Pokud je vůz automatickou převodovkou, neměl by vydávat žádné hlasité řinčení ani váhat při řazení. Manuální převodovka by měla řadit hladce. Pokud při řazení uslyšíte skřípavé zvuky, může to znamenat, že synchronizátory jsou špatné. Také zkontrolujte spojku manuální převodovky tím, že jdete pomalu do kopce na vyšší než normální rychlostní stupeň, jako je 3. nebo 4. rychlostní stupeň. Pokud je spojka dobrá, otáčky se sníží a téměř se zastaví. Pokud je spojka špatná, motor se otáčí, ale nikam nejede.

• Zkontrolujte brzdy. Najděte silnici bez provozu a zrychlete asi na 50 mph. Silně dupněte na brzdy. Pokud auto táhne doprava nebo doleva, může to znamenat, že máte uvolněný brzdový třmen nebo že na straně, za kterou táhne, není dostatek hydraulické kapaliny. Také, pokud při brzdění cítíte chvění, může to znamenat, že jsou brzdy zdeformované. Brzdový pedál by měl být také pevný, když na něj sešlápnete. Pokud brzda klesne až na podlahu, možná budete muset vyměnit hlavní válec.

• Zkontrolujte zarovnání. Za jízdy sundejte na chvíli ruce z volantu a sledujte, jestli auto táhne jedním směrem. Pokud ano, můžete mít nějaké problémy se zarovnáním front-endu.

• Zkontrolujte, zda není kouř. Na tento test budete potřebovat kamaráda. Při jízdě plnou rychlostí sejměte na několik sekund nohu z plynu a poté ji znovu sešlápněte. Pokud vidíte modrý oblak kouře, znamená to, že hoří olej a auto má vnitřní problémy s motorem, které mohou vyžadovat generální opravu motoru.

• Jeďte autem po hrbolaté silnici. Podívejte se, jak auto reaguje na nárazy. Pokud hodně cítíte nárazy, pravděpodobně jsou tlumiče opotřebované.

• Poslouchejte. Pokud slyšíte chrastění, sténání a řinčení, je to problém. Jistě, onemocnění lze opravit, ale proč ztrácet čas nebo peníze?

Vyjednávání

Mohli bychom tomu věnovat celý příspěvek, takže jsme to udělali.

Dobrá, vím, že mi tady nějaká rada unikla. To je místo, kde nastupujete vy. Jaké další tipy na nákup ojetého auta máte? Co by měli chlapi vědět při nákupu ojetého auta? Podělte se o své rady v komentářích.