Zimní pneumatiky opravdu dělají rozdíl v bílé věci

Pokud žijete v oblasti, kde pravidelně sněží nebo mrzne, zimní pneumatiky poskytnou extra trakci pro každodenní jízdu. Massimo Calmonte/Getty Images

Andy a Mercedes Lilienthalovi, zakladatelé blogů Subcompact Culture a Crankshaft Culture, vyrostli na Středozápadě, v „zatraceně blízkém arktickém prostředí“, jak tomu Andy říká, a nikdy nepoužívali zimní pneumatiky. Ale v roce 2003 si Andy koupil sadu kol, na kterých byly namontované zimní pneumatiky. Když poprvé jel na sněhu se zimními pneumatikami, říká:„Byl jsem ohromen, o kolik lepší byly – trakce, ovladatelnost, brzdění, všechno.“

Ale nepleťte si zimní pneumatiky s pneumatikami pro jízdu na sněhu s hroty. Zimní pneumatiky nemají kovové hřeby vyčnívající z běhounu, které mohou někdy poskytovat trakci v ledových podmínkách. Místo toho jsou vyrobeny ze speciálních pryžových směsí se zvláštními vzory běhounu, které poskytují lepší trakci ve více typech chladných povětrnostních podmínek.

V čem jsou zimní pneumatiky jiné?

Guma použitá v zimních pneumatikách potřebuje nízké teploty, aby fungovala co nejlépe. Podle Rona Margadonny, inženýra z Michelin Automotive Tires, se tato použitá pryž dostává k samotnému molekulárnímu jádru konstrukce pneumatik. Většina výrobců také používá siliku ve směsi pro zimní pneumatiky, protože pomáhá gumě zůstat pružná (místo ztvrdnutí), když teploty klesnou pod bod mrazu – nebo dokonce pod nulu.

Dezén zimních pneumatik, říká Margadonna, obsahuje hluboké vzory, takže pneumatiky mohou získat trakci na sněhu. Dezén má více drážek a zářezů v běhounu, známé jako lamely. A bloky běhounu v dezénu jsou menší, takže se do sněhu a ledu zakousne více hran. "Všechno to jsou trakční pomůcky," říká Margadonna.

Kanálky v zimních pneumatikách jsou často širší a je jich více než u celoročních pneumatik. Více kanálů znamená ještě více hran, které mohou uchopit zasněžené ulice. Širší kanály také znamenají, že mohou rychleji odklízet sníh a břečku z běhounu, místo aby se zaplnily, což snižuje trakci.

Kdo potřebuje zimní pneumatiky?

Pokud zveřejníte fotky, jak venku máte na sobě svůj teplý svetr v jeden den v roce, kdy ve vašem okolí padají přívaly sněhu, pravděpodobně zimní pneumatiky nepotřebujete. Celoroční pneumatiky vám poskytnou dostatek brzdné síly.

Ale pokud žijete v oblasti, kde pravidelně sněží nebo mrzne, pak zimní pneumatiky poskytnou extra trakci, kterou budete potřebovat pro každodenní jízdu. Výrobci pneumatik často uvádějí jako měřítko 45 stupňů Fahrenheita (7 stupňů Celsia). Pokud jsou vaše zimy v průměru pod touto hranicí, pak vám pravděpodobně pomohou zimní pneumatiky. Odborníci doporučují nainstalovat celou sadu čtyř zimních pneumatik, aby se snížilo riziko smyku, když se počasí změní.

Zimní pneumatiky jsou navrženy pro nízké teploty, ale není to konec světa, pokud je v teplém počasí nevyměníte za celoroční pneumatiky. Ani to však nemusí být nutně skvělé. Protože zimní pneumatiky používají měkčí pryžovou směs než standardní pneumatiky, každodenní provozování na suché vozovce je rychleji opotřebuje, říká Margadonna. A neposkytují optimální trakci na teplých a suchých vozovkách.

Samozřejmě, pokud používáte zimní i letní pneumatiky, musíte náhradní sadu uložit, když se nepoužívá. Lilienthalové jednoduše ukládají své sady mimosezónních pneumatik pro svá čtyři vozidla do prostoru pod svým domem.

Margadonna říká, že mnoho lidí předpokládá, že pokud mají pohon všech kol nebo čtyř kol, nepotřebují zimní pneumatiky. "Tyto systémy jsou jen tak dobré jako pneumatiky na vozidle," varuje. I když přenos výkonu na všechna čtyři kola zvyšuje schopnosti vozidla za špatného počasí, jsou to pneumatiky, které vozu dávají lepší trakci při rozjezdu, brzdění a zatáčení.

Jak zjistit, zda se jedná o zimní pneumatiku

Rozeznat zimní pneumatiky od celoročních je snadné. Podívejte se na ikonu hory a sněhové vločky na bočnici pneumatiky – část snadno viditelnou, když stojíte vedle pneumatiky – pak je to zimní pneumatika. „Říkáme tomu ‚horské vrcholy a značení sněhových vloček‘,“ říká Margadonna. Tento symbol znamená, že prošel testem trakce na sněhu, který provedla americká asociace výrobců pneumatik.

Hledejte ikonu hory a sněhové vločky na bočnici pneumatiky. Pannonia/Getty Images

Pamatujte:Zimní pneumatiky nejsou pneumatiky s hroty. Ve skutečnosti mnoho států pneumatiky s hroty přímo zakázalo. Tyto malé kovové cvočky trhají zpevněné cesty, když je nezakrývá sníh. Margadonna poukazuje na to, že zatímco pneumatiky s hroty mohou být poněkud prospěšné na ledu, "na sněhu nenabízejí žádné vylepšení." A nejsou ani tak skvělé na ledě. Čepy mohou uchopit měkký led, ale když led ztvrdne a zkřehne, mají menší trakci. Michelin neprodává ani pneumatiky s hroty. „Pneumatiky bez hrotů dokážou to, co pneumatiky s hroty a ještě mnohem víc,“ říká Margadonna.

Mercedes Lilienthal souhlasí. "Pneumatiky s hroty nejsou nejlepší praxí," říká a zároveň připouští, že Lilienthalové mají a někdy používají pneumatiky s hroty. V mnoha částech země nejsou silnice neustále pokryté měkkým ledem. Je mnoho dní, kdy jsou silnice čisté a „hroty jsou horší pro brzdění za deště nebo sucha,“ říká. "Pokud musíte na suché vozovce zastavit v tísni s pneumatikami s hroty, jste ve světě zranění."

To je zajímavé

Některé západní státy vyžadují na horských průsmycích zimní pneumatiky nebo trakční zařízení, jako jsou řetězy. Margadonna doporučuje ověřit si u ministerstva dopravy, zda zimní pneumatiky fungují jako „karta bez vězení“, abyste nemuseli zastavovat a klečet ve sněhu, abyste je mohli řetězit.

Původně zveřejněno:17. ledna 2018

Časté dotazy k zimním pneumatikám

Můžete používat zimní pneumatiky po celý rok?

Nechcete používat zimní pneumatiky po celý rok. Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z různých materiálů, například ze speciálně upravené pryže, která odolá mrazu. A pokud je použijete v teplejším počasí, zaznamenáte nepříznivé účinky, jako je horší ovladatelnost nebo zhoršená odezva, zvýšené opotřebení a dokonce poškození, protože zimní pneumatiky jsou navrženy pro nižší rychlosti, uvádí Firestone.

Jsou zimní pneumatiky lepší než celoroční?

Zimní pneumatiky mají tendenci fungovat lépe v zimním počasí a na vozovkách, protože mají speciální design. Tyto pneumatiky mívají vlastnosti specifické pro zimu, jako je hlubší běhoun a zvýšená přilnavost, jedinečně formulovaná pryž, která nemrzne ani nepraská, a dokonce i kovové hřeby pro maximální přilnavost.

Jaká teplota je pro zimní pneumatiky příliš vysoká?

Jakmile se denní teplota trvale udrží kolem 45 stupňů Fahrenheita nebo vyšší, je čas vyměnit zimní pneumatiky za teplejší.

Jak zjistím, jaký rozměr zimních pneumatik si mám pořídit?

Správnou velikost pneumatik pro své vozidlo můžete určit buď pohledem na bočnici svých standardních pneumatik, nebo na vytištěnou nálepku umístěnou na vnitřním rámu dveří na straně řidiče.

Jsou na sněhu lepší větší nebo menší pneumatiky?

I když můžete předpokládat, že větší je lepší ve sněhových podmínkách, menší pneumatiky vám ve skutečnosti mohou nabídnout větší stabilitu. Klíčem je trakce – bez ohledu na velikost vašich pneumatik chcete mít hluboký dezén, který dokáže odtlačit sníh, zatímco se vaše pneumatiky protáčejí.