Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností německé automobilové skupiny Volkswagen AG (Volkswagen Group). Výrobci Audi v devíti výrobních závodech po celém světě. V Německu sídlí výrobní závody společnosti v Ingolstadtu a Neckarsulmu. Rodina Audi e-tron je řada elektrických a hybridních vozů představených od roku 2009. První koncepční vůz e-tron byl představen na Mezinárodním autosalonu v roce 2009 (Německo). Audi plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) portfolio zahrnuje:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností německé automobilové skupiny Volkswagen AG (Volkswagen Group). Výrobci Audi v devíti výrobách…
Přečtěte si více
Audi Q3 je kompaktní prémiový crossover SUV. Q3 se vyrábí od roku 2011. SUV je nyní ve své druhé generaci a využívá platformu Volkswagen Group MQB. Audi Q3 je k dispozici jako standardní karosářské provedení SUV nebo Sportback. Q3 je k dispozici také jako plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) .
Je kompaktní, stylový, vysoce kvalitní a může vám ušetřit peníze při jízdě v e-režimu . Audi Q3 PHEV s pohonem předních kol je dobrou základní volbou v segmentu prémiových vozů s vyšší cenou. Pro ty, kteří hledají prémiový odznak šetrný k životnímu prostředí kompaktní elektromobil, Q3 plug-in hybrid by měl být na seznamu.
Pro řidiče firemních vozů je tu další výhoda nižší sazba daně v naturáliích (BiK-11 %) z jízdy v elektromobilu do zásuvky kvůli nižším výfukovým emisím. Audi Q3 TFSIe Plug-In Hybrid uvedl emise až 46 g (CO2/km).
Plug-in hybridní elektromobil Audi má 13 kWh palubní baterii EV s citovaným dojezdem na čistě elektrický pohon podle WLTP až 31 mil. I když bezemisní elektrický dojezd není tak působivé jako některé alternativní PHEV, na kratší vzdálenosti, zejména ve městech, je elektrický dojezd přes 25 mil více než dostatečný. Ve skutečnosti 2/3 motoristů jezdí průměrně 30 mil za den.
Navzdory dojezdu elektrických vozidel uvedených výrobců očekávejte, že dojezd elektromobilů v reálném světě bude nižší, ovlivněný řadou faktorů, včetně:způsobu elektrického vozidla (EV) je řízen, stav vozovky, zatížení cestujícími, rekuperační brzdění profil v provozu, povětrnostní podmínky, velikost kol atd. Skutečný dojezd na elektřinu s nulovými emisemi bude blíže k 25 mil.
My v e-zoomed doporučujeme (je-li to vhodné), vždy zvolit maximální dostupný profil rekuperačního brzdění v EV. To pomůže rekuperovat více energie a zvýšit celkovou spotřebu paliva elektrického vozu . Audi uvádí spotřebu paliva až 176,6 mpg. Spotřeba paliva v reálném světě se bude lišit v závislosti na množství, které EV jezdí v elektrickém režimu .
Kromě toho také doporučujeme udržovat baterii EV „nabitou“, protože čím více lze EV jezdit v elektrickém režimu , tím vyšší je finanční úspora. Mějte na paměti, že jízda s EV za méně než 10 pencí na míli, tedy mnohem levnější než jízda na benzín nebo naftu.
Q3 EV má 7,2 kW AC palubní nabíječku, která stačí k poměrně rychlému nabití malé 13 kWh EV baterie doma nebo při veřejném AC nabíjení. EV lze plně nabít za 3 hodiny a 45 minut. PHEV nenabízí kompatibilitu DC nabíjení.
Přestože lze elektromobil nabíjet pomocí domácí zásuvky se 3 PIN, doporučujeme řidičům elektromobilů nabíjet pomocí speciální nabíječky pro obytné vozy, jako je Easee :rychlejší a bezpečnější nabíjení ve srovnání s domácí 3-kolíkovou zástrčkou!
Audi Q3 PHEV spojuje elektromotor s 1,4litrovým zážehovým spalovacím motorem (ICE), který nabízí kombinovaný systémový výkon 245 k a točivý moment 400 Nm. PHEV dokáže zrychlit z 0 na 62 mph za 7,3 sekundy. Samozřejmostí je plug-in hybridní elektromobil bude o něco těžší než varianta se spalovacím motorem, vzhledem k dodatečné hmotnosti palubní baterie EV. PHEV však těží z dostupnosti okamžitého točivého momentu .
Pokud jde o praktičnost, PHEV nabízí dostatek místa pro hlavu cestujícím sedícím vzadu, vzhledem k tradičnímu stylu střechy PHEV. Jeho kompaktní rozměry umožňují relativně snadné řízení a parkování v přeplněných městských centrech. Navzdory zmenšenému zavazadlovému prostoru kvůli umístění baterie EV nabízí EV stále 380 l.
Pokud jde o kvalitu interiéru, Audi plug-in hybrid nezklame. Interiér je dokončen do vysokého lesku a je nabitý technologiemi, včetně:kontroly sjíždění z kopce, pre-Sense přední části s detekcí chodců a cyklistů, rozpoznávání dopravních značek na základě kamery, varování před opuštěním jízdního pruhu, Audi virtual cockpit, MMI navigace plus s MMI dotykovým displejem, Audi Smartphone Interface a mnoho dalšího.
Elektromobily si můžete pronajmout prostřednictvím e-zoomed za fantastické ceny. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku.
Audi Q3 TFSIe PHEV SUV (kredit:Audi)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
