Volkswagen Passat GTE Plug-In Hybrid (kombi):Váš komplexní průvodce nákupem ve Spojeném království

Přehled

Volkswagen AG, německá automobilová skupina je jednou z předních automobilových společností v globálním průmyslu elektrických vozidel (EV). Volkswagen se zavázal investovat do roku 2023 až 30 miliard eur. Jeho cílem je prodat 3 miliony elektrických vozidel do roku 2025 a uvést na trh až 70 nových modelů EV v průběhu příštích 10 let.

Se spuštěním ID svého elektrického vozidla. Rodina VW si rychle upevňuje dominantní postavení, aby se do roku 2028 stala největším světovým výrobcem elektrických vozidel (EV), přičemž automobilový gigant plánuje vyrobit 22 milionů elektrických vozidel. 

Automobilová společnost má v současné době v prodeji řadu bateriových elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV), včetně:

• Plně elektrický VW ID.3
• Plně elektrický VW ID.4
• Plně elektrický VW ID.4 GTX
• Plně elektrický VW ID.5
• Plně elektrický VW ID.5 GTX
• Plně elektrický VW ID.7
• Zcela elektrický VW e-up!
• VW Touareg R Plug-In Hybrid 
• VW Passat GTE Plug-In Hybrid 
• VW Passat GTE Plug-In Hybrid kombi
• VW Golf 8 Plug-In Hybrid 
• VW Tiguan eHybrid

Elektrická auta:Základy

Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:

Přihlaste se k odběru elektronického newsletteru Electric Living

Volkswagen Passat (B8) byl představen v roce 2014. B8 je osmá generace řady VW Passat a byl to první osobní vůz VW, který byl založen na prodloužené verzi platformy MQB. GTE plug-in hybridní elektromobil (PHEV) varianta byla odhalena na pařížském autosalonu v roce 2014 a v prodeji byla v roce 2015. PHEV prošlo faceliftem v roce 2018.

Hledáte prostorný rodinný vůz kombi, který se vyznačuje spolehlivostí a nízkými provozními náklady? No, plug-in elektromobil VW Passat GTE kombi je jistě možností, která stojí za zvážení. Navzdory zvýšené dostupnosti rodinných elektromobilů za poslední tři roky bylo uvádění elektromobilů na trh relativně omezené, a to u prémiových i neprémiových odznaků.

VW elektrické auto do zásuvky má 13 kWh palubní baterii EV s dojezdem 37 mil certifikovaným WLTP. Přestože dojezd elektromobilů v reálném světě bude nižší, možná blíže k 32 mil (nulové emise), elektromobil má stále co nabídnout těm, kteří chtějí ušetřit peníze jízdou na čisté elektrický režim . V závislosti na ceně nabíjení bude jízda elektromobilem stát mezi 5 pencemi a 10 pencemi za míli, tedy mnohem levněji ve srovnání s používáním spalovacího motoru (ICE).

PHEV není kompatibilní se stejnosměrným nabíjením (většina PHEV není) a má zabudovanou 3,6 kW nabíječku. Zcela typické pro PHEV v tomto segmentu. Nedoporučujeme používat k nabíjení domácí zástrčku se 3 kolíky a podporujeme nabíjení pomocí speciální domácí nabíječky pro elektromobily . Volkswagen PHEV lze plně nabít za 3 hodiny a 40 minut. Ti, kteří jsou stále neústupní používat domácí 3-PIN zástrčku, budou muset počkat 5 hodin na plné nabití!

I když elektrický dojezd je omezena na 37 mil, většina z nás by pro své každodenní potřeby nevyžadovala mnohem více. Ve skutečnosti většina motoristů ve Spojeném království jezdí průměrně 30 mil za den.

Takže pro všechny kratší cesty do školy, hlavní ulice, obchodu s potravinami atd., jízda v e-režimu perfektně sedí! Dokonce i pro mnohé, kteří jezdí do práce, jízda v elektrickém režimu funguje dobře, protože elektromobil lze nabíjet doma i v práci (nabíjení EV na pracovišti)! Pro víkendové výlety lze použít benzínový motor na delší jízdy.

Sečteno a podtrženo, pokud nejezdíte na elektrický pohon , neušetříte peníze. Navíc jízda v e-režimu také dále zlepšuje účinnost vozidla. Volkswagen tvrdí, že PHEV má spotřebu paliva až 235,4 mpg. Reálná ekonomika bude jistě nižší, ale podstatně lepší ve srovnání s konvenční variantou s vnitřním spalováním (ICE) (42,8 mpg).

Z hlediska výkonu je na tom s pohonem předních kolVolkswagen Passat PHEV přináší slušný zážitek. Benzinový motor 1,4 l TSI (6 stupňů) je spárován s elektromotorem (85 kW). Elektrický vůz do zásuvky dokáže zrychlit z 0-62 mph za 7,6 sekundy. Nejvyšší rychlost EV je 138 mph. EV poskytuje výkon 218 koní a točivý moment 250 Nm. Určitě vhodné pro jízdu po městě i na dálnici. Samozřejmě mějte na paměti, že elektromobil těží také z okamžitého točivého momentu .

I když velikost zavazadlového prostoru byla zmenšena, aby se do něj vešla palubní baterie EV, je PHEV z hlediska praktičnosti vhodný pro rodinu a nabízí dostatečný vnitřní prostor, prostor pro nohy, prostor pro hlavu (cestující na předních a zadních sedadlech) a objem nákladu (483 l).

EV má dobrou úroveň výbavy a v závislosti na výbavě se standardně dodává:adaptivní tempomat, systém varování řidiče, detekce únavy, asistent jízdních pruhů, asistent dopravní zácpy, nouzový asistent, hlasová aktivace, bezklíčové start/stop, navigační systém „Discover Media“, LED světlomety, litá kola a další.

Díky nižším výfukovým emisím (28 g CO2/km) mohou řidiči firemních vozů využít nižší daňové sazby na věcné výhody (BiK-12 %). EV nesplňuje podmínky pro udělení grantu britské vlády zásuvným vozem (PiCG) . Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí i peněženku. 

Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV)  pomocí e-přiblížení  za velmi konkurenční ceny!

PROS CONS Praktické rodinné kombi, které je šetrné k životnímu prostředí Styl exteriéru nenadchne Levný provoz s dojezdem na elektřinu s nulovými emisemi a nízkými emisemi z výfuku (28 g CO2/km) Výkon vás nepotěší Příjemné řízení Zavazadlový prostor omezený kvůli baterii EV

Galerie

Volkswagen Passat Combi PHEV (kredit:VW)

Na první pohled Typ EV:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Typ karoserie:Statetický Plug-In Car Grant (PiCG):Není k dispozici Motor:Benzín/Elektrický K dispozici ve Velké Británii:Ano Varianty (2 možnosti) Volkswagen Passat Combi GTE (od 42 340 GBP)Volkswagen Passat Estate GTE Advance (od 45 030 GBP) Baterie a emise elektromobilu Typ baterie EV:Lithium-iontová Kapacita baterie EV:K dispozici v jedné velikosti baterie:13 kWh Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC (0 % – 100 % SOC:3 hodiny 40 minut) Nabíjecí port:Typ 2EV Typ kabelu:Typ 2 Výfukové potrubí Emise:28 g (CO2/km) EV Záruka na baterii:3 roky nebo 60 000 mil Průměrné náklady na nabíjení Čistá kapacita baterie:12,4 kWh£3,27Čistá kapacita baterie:16,7 kWh£4,40Čistá kapacita baterie:26,6 kWh£7,01Čistá kapacita baterie:30,0 kWh£7,91Čistá kapacita baterie:39,2 kWh£10,33Čistá kapacita baterie:50 kWh£10,33KWh baterie. čistá kapacita :50,0 kWh £ 13,18 Čistá kapacita baterie :64,0 kWh £ 16,86 Čistá kapacita baterie :71,0 kWh £ 18,71 Čistá kapacita baterie :77,0 kWh £ 20,29 Čistá kapacita baterie :90,0 kWh 0 £ 23,7 Čistá kapacita baterie :2 kWh £ 26,35 Čistá kapacita baterie :112,0 kWh £ 29,51 Čistá kapacita baterie :120,0 kWh £ 31,62 Čistá kapacita baterie :130,0 kWh £ 34,26

• Poznámka 1:Průměrné náklady na elektřinu pro domácnosti ve Spojeném království se liší v závislosti na regionu, dodavateli a typu používané energie. Průměr pro Spojené království je 26,35 p/kWh.
• Poznámka 2:Ne všichni výrobci EV zpřístupňují údaje o čisté kapacitě baterie EV a v řadě případů inzerovaná kapacita baterie EV neuvádí, zda se jedná o hrubou nebo čistou kapacitu. Obecně platí, že využitelná kapacita baterie EV je mezi 85 % až 95 % hrubé dostupné kapacity. Nejlepší je nabíjet EV přes noc, kdy jsou ceny nejnižší.

Doby nabíjení (přehled) Pomalé nabíjení AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SOC) Rychlé nabíjení AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Rychlé nabíjení AC (43 kW):0 – 80 %:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EVREP50) DC kW+):0-80%:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC)Ultra rychlé nabíjení DC (150 kW – 350 kW):0-80 %:20 minut až 40 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Tesla Supercharger DC (120 kW – 0-80 % v závislosti na velikosti:2:50 kW):baterie a SoC)

• Poznámka 1:SoC:stav nabití

Rozměry Výška (mm):1469Šířka (mm):1832Délka (mm):4773Rozvor (mm):2789Otočný kruh (m):11,7Zavazadlový prostor (L):483 Passat Estate GTE Kapacita baterie EV:13 kWhČistý elektrický dojezd (WLTP):37 mil Spotřeba paliva (mpg):235,4 Provozní účinnost EV (Wh/km):151,33Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC (0 % – 100 % SOC:3 hodiny 40 minut) Nejvyšší rychlost:138 mph 0-62 mph:7,6 sekund Pohon:Pohon předních kol (FWD) Max. výkon (PS):218 Točivý moment (Nm):250 Převodovka:Automatická nebo Sedadla:5Door (kg):1754Barvy:6NCAP Hodnocení bezpečnosti:Pětihvězdičkové Passat Estate GTE Advance Kapacita baterie EV:13 kWhČistý elektrický dojezd (WLTP):36 mil Spotřeba paliva (mpg):235,4 Provozní účinnost EV (Wh/km):153,58Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC (0 % – 100 % SOC:3 hodiny 40 minut) Nejvyšší rychlost:138 mph 0-62 mph:7,6 sekund Pohon:Pohon předních kol (FWD) Max. výkon (PS):218 Točivý moment (Nm):250 Převodovka:Automatická nebo Sedadla:5Door (kg):1 754Barvy:6NCAP Hodnocení bezpečnosti:Pěthvězdičkové

Při e-přiblížení  vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou  ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.

Vybrané články

Vybrané produkty