Kalifornie překonává čerpací stanice s téměř o 50 % více veřejnými nabíječkami elektromobilů

  • V roce 2024 se veřejné zpoplatnění v Kalifornii rozšířilo na rekordní úroveň
  • Stát má dvojnásobek veřejně přístupných nabíječek oproti roku 2022
  • Téměř 30 % prodeje elektromobilů v USA jde zákazníkům z Kalifornie

V Kalifornii se nyní řidiči mnohem častěji setkají s nabíjecím konektorem pro elektromobily než s tryskou plynové pumpy.

Stát dosáhl 178 549 veřejných nabíječek v roce 2024 (včetně sdílených soukromých nabíječek) úřad guvernéra Gavina Newsoma oznámil ve čtvrtek v tiskové zprávě. Podle Kalifornské energetické komise (CEC), která odhaduje asi 120 000 čerpacích stanic, to dává Kalifornii o 48 % více veřejně přístupných nabíječek než plynových pump. ve státě.

Instalace nových nabíječek se v posledních několika letech výrazně zvýšila. Kalifornie má nyní dvakrát více veřejně přístupných nabíječek než v roce 2022 a od poslední oficiální aktualizace celkového počtu v srpnu přidala 26 193 nabíječek.

Nabíječky elektrických vozidel v Kalifornii v roce 2024

Zatímco Kalifornie nadále věnuje finanční prostředky na budování dalších nabíjecích stanic, část zvýšeného součtu pro rok 2024 je způsobena lepším sledováním těch, které již existují. Ze 73 537 nabíječek přidaných do datového souboru v roce 2024 bylo 35 554 nainstalováno před tímto rokem, ale podle CEC byly nově identifikovány prostřednictvím dalších zdrojů dat.

Veřejně přístupné nabíječky jsou většinou AC úrovně 2, více než 162 000, s téměř 17 000 DC rychlonabíječkami , podle CEC. Komise také odhaduje, že v rodinných domech v Kalifornii je instalováno více než 700 000 nabíječek úrovně 2 pro soukromé použití.

Tyto nabíječky – veřejné i soukromé – podporují to, co zůstává největší flotilou EV v kterémkoli státě USA. California Air Resources Board (CARB) odhaduje, že téměř 30 % prodeje „vozidel s nulovými emisemi“ v USA jde státu.

Kalifornie překonává čerpací stanice s téměř o 50 % více veřejnými nabíječkami elektromobilů

Marengo Charging Plaza, Pasadena, Kalifornie

Kalifornie může také přinést zpět svou vlastní verzi daňového kreditu pro elektromobily – mínus Tesla – pokud bude federální kredit snížen, což se Trumpova administrativa údajně chystá udělat. Biden EPA oficiálně schválila obnovení kalifornského prodejního mandátu EV před očekávaným Trumpovým útokem na práva státu, ale nová vláda může i nadále držet kalifornský samostatný přístup do pruhu pro auta jako rukojmí.

Kalifornie mezitím také tlačí vpřed s výstavbou nabíječek, protože Trump zmrazil federální financování nabíječek. Minulý měsíc Kalifornie oznámila projekt v hodnotě 55 milionů dolarů, pod dohledem CEC, podporující instalaci stejnosměrných rychlonabíjecích stanic v maloobchodních prodejnách po celém státě. Je to malá část programu nabíjení a vodíku v hodnotě 1,4 miliardy dolarů oznámeného v prosinci.

"Přijímáme naši budoucnost čistých automobilů a poskytujeme spotřebitelům více možností - bez ohledu na to, jaké mandáty "velké vlády" přijdou z Washingtonu," uvedl Newsom v prohlášení.

Zpravodaj Green Car Reports

Zaregistrujte se a získejte nejnovější zprávy o ekologických autech a životním prostředí, které budou denně doručovány do vaší schránky!

Souhlasím se zasíláním e-mailů od Green Car Reports. Chápu, že se mohu kdykoli odhlásit. Zásady ochrany osobních údajů.