* 350 kubických palců (5,7 l): Jedná se o nejsnáze dostupný a pravděpodobně nejoblíbenější malý blok. Díly jsou bohaté, levné a snadno přizpůsobitelné. Jeho relativně velký zdvihový objem poskytuje dobrý základ pro výkon i bez rozsáhlých úprav.
* 383 zdvihač: Postavit 383 zdvihač (zvýšení zdvihového objemu na 383 kubických palců) z 350 je populární upgrade. Nabízí výrazně více točivého momentu a výkonu než sériová 350 s relativně jednoduchými úpravami. To je dobrá volba, pokud chcete větší výkon než standardní 350, ale nechcete se dostat do úplně jiného motoru.
* 400 kubických palců (6,6 l): 400 nabízí značný objem ihned po vybalení. I když je dostupnost dílů menší než 350, je stále docela dostupná a přidaný objem vám dává silný výchozí bod pro sestavení s vysokým točivým momentem. Je to ale těžší motor.
Proč ne jiné malé bloky?
I když existují jiné objemy malých bloků Chevy (jako 283, 302, 327), jsou obecně méně běžné, díly se hůř shánějí (a dražší) a nenabízejí stejný potenciál pro snadné upgrady jako 350, 383 nebo 400.
V konečném důsledku „nejlepší“ engine závisí na:
* Váš rozpočet: Pořízení a vybudování akcií 350 bude nejlevnější. Vysoce upravený 383 nebo 400 zdvihák by mohl být výrazně dražší.
* Vaše cíle: Zaměřujete se na maximální výkon, nízký točivý moment, úsporu paliva (samozřejmě relativně vzato!) nebo rovnováhu faktorů?
* Vaše úroveň dovedností: Jednoduchá konstrukce 350 je dosažitelná mnoha fandy, zatímco vysoce modifikovaný zdvihač vyžaduje více mechanických znalostí.
Než se rozhodnete, proveďte průzkum specifik každého motoru a zvažte své potřeby a zdroje. Rozhovor se zkušenými hot rodders ve vaší oblasti může také poskytnout cenné informace.
