* Kontrola kontrolky motoru (CEL): Toto je nejběžnější světlo. Indikuje problém zjištěný palubním diagnostickým systémem vozu (OBD-II). *Musíte* si nechat přečíst kód. Obchod s autodíly často nabízí bezplatné služby čtení kódu. Kód poskytne vodítko k problému (např. vadný senzor kyslíku, uvolněný uzávěr plynu atd.).
* Další výstražná světla: Kromě CEL existují další světla, jako například:
* Kontrolka baterie: Označuje problém s nabíjecím systémem (alternátor, baterie nebo připojení).
* Brzdové světlo: Může to být nízká hladina brzdové kapaliny, opotřebené brzdové destičky nebo problém se samotným brzdovým systémem.
* Kontrolka tlaku oleje: Velmi vážný problém indikující nízký tlak oleje. Pokud se tato kontrolka rozsvítí, okamžitě zastavte jízdu.
* Světlo ABS: Označuje problém s protiblokovacím brzdovým systémem.
* Osvětlení airbagu: Označuje potenciální problém se systémem airbagů.
* Možné příčiny (podle toho, která kontrolka svítí):
* Vadný snímač: I při nízkém počtu najetých kilometrů mohou senzory selhat. Kyslíkové senzory, senzory hmotnostního průtoku vzduchu a další senzory jsou běžnými viníky.
* Elektrický problém: Uvolněné spojení, zkorodovaný drát nebo jiný elektrický problém by mohl spustit světlo.
* Nízká hladina tekutin: Nízká hladina brzdové kapaliny, oleje, chladicí kapaliny nebo kapaliny posilovače řízení může spustit varování.
* Problémy s kabelovým svazkem: Ačkoli vzácné, hlodavec mohl žvýkat některé dráty.
* Nefunkční součást: Komponenta může selhat i při nízkém počtu najetých kilometrů, i když je to méně pravděpodobné.
Co byste měli udělat:
1. Identifikujte světlo: Všimněte si přesně, které světlo svítí.
2. Zkontrolujte uživatelskou příručku: Váš návod k obsluze vysvětlí, co jednotlivé kontrolky znamenají.
3. Přečtěte si kód (pokud CEL): To je zásadní pro diagnostiku problému.
4. Kontrola tekutin: Zkontrolujte hladiny motorového oleje, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny a kapaliny posilovače řízení.
5. Nechte jej zkontrolovat mechanikem: Pokud si nejste jisti příčinou, nejlepším zdrojem je kvalifikovaný mechanik. Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů existuje možnost, že se děje něco neobvyklého a je nutná odborná diagnóza.
Ignorování výstražné kontrolky není nikdy dobrý nápad. Okamžitým řešením problému můžete předejít závažnějším problémům.
