Pandemie zkomplikovala nákup aut. Je těžké uvěřit, že průměrná cena některých ojetých vozů, dokonce ani luxusních značek, by se zvýšila o téměř 10 000 dolarů. Navíc většina prodejců ani neuvažuje o smlouvání o cenách, vzhledem k poptávce po vozidlech.
Objednáním nového vozu přímo od výrobce můžete stále ušetřit. Toto je také jednoznačný způsob, jak získat všechny požadované funkce a vyhnout se přirážkám od prodejce. Jediným problémem je, že nové objednávky aut mají velmi dlouhé čekací doby.
Přestože od začátku pandemie uplynuly více než dva roky, nedostatek čipů stále ovlivňuje dodávky nových aut. Výrobci automobilů mají stále problémy se zabezpečením polovodičových čipů, z nichž většina byla přidělena jiným elektronickým zařízením. V důsledku toho výrobci automobilů pozastavují své výrobní harmonogramy nebo vynechávají některé standardní funkce.
Koronavirus (COVID-19) se také stále šíří v mnoha zemích, které vyrábějí díly pro americká auta. Vzhledem k tomu, že je stále více pracovníků, kteří jsou nemocní, výroba nemůže normálně pokračovat. Je také méně lodí, které dovážejí auta ze zámoří do USA...
Podle Forbesu může být průměrná čekací doba na nové auto čtyři až dvanáct týdnů. V závislosti na tom, jaké vozidlo chcete, můžete čekat ještě déle.
Například AutoExpress UK říká, že většina kupujících čeká na Ford EcoSport pouze čtyři měsíce. Pokud však chcete Mustang Mach-E nebo Bronco, možná budete čekat déle než rok, než vaše vozidlo dorazí.
Typ auta, které si pořídíte, může také ovlivnit, jak dlouho budete čekat. S rostoucími cenami plynu téměř v každém státě vzrostla poptávka po EV a hybridech. Výrobci automobilů také upřednostňují dodávky svých nejprodávanějších vozů, obvykle SUV.
CarBuyer uvádí, že každý, kdo chce nové BMW, může čekat až devět měsíců. Průměrná doba čekání na Land Rover se pohybuje od šesti měsíců do jednoho roku. Některé automobilky mají více skladových zásob než jiné, jako je Honda, která slibuje dodání vozidel za méně než měsíc.
Uvažujete o koupi nového auta? Odborníci z oboru varují před dlouhými čekacími listinami, rostoucími cenami https://t.co/skKGHT1FgZ
— ABC News (@abcnews) 1. července 2021
Většina výrobců automobilů však nemůže a nebude poskytovat konkrétní dodací lhůty. Koneckonců, nemá smysl získávat naděje zákazníka jen proto, aby je zhatila neočekávaná zpoždění. Nejlepší způsob, jak získat co nejpřesnější dodací lhůty ve vaší oblasti, je promluvit si s místním prodejcem.
V minulých letech jste si ve stejný den mohli často koupit nové auto na prodejně. To je však stále méně obvyklé, protože omezené nové zásoby se obvykle rychle vyprodají. Forbes také uvedl, že automobilky pravděpodobně přestanou upisovat rozsáhlé zásoby prodejců, protože není dostatek nových modelů.
Přesto, jak Forbes nastiňuje, i proces sestavení na zakázku je náchylný ke zpoždění. Některé automobilky mají konkrétní časovou osu pro výrobu každé objednávky, zatímco jiné slučují vozy BTO do dávek.
Stavba skutečného vozu trvá maximálně několik dní. Může se však také setkat s počasím a zpožděním při kontrole, jakmile dorazí do svého přepravního přístavu.
Pravděpodobně nebude stabilní nabídka polovodičových čipů minimálně do roku 2023, což povede ke zkrácení čekacích dob. Forbes však předpovídá, že výrobci automobilů začnou v budoucnu prosazovat BTO, protože má tolik výhod.
Díky BTO mají automobilky přesnější představu o tom, která auta jsou u spotřebitelů nejoblíbenější. Prodejci nemusí utrácet tolik peněz za udržování zásob, které se nepohybují dostatečně rychle. Pokud ceny nových vozů zůstanou srovnatelně nízké než jejich ojeté protějšky, bude to pro spotřebitele také výhodnější.
