Aby to fungovalo, budete potřebovat několik komponent a potenciálně nějakou zakázkovou výrobu nebo kabeláž:
1. Kabel mechanického rychloměru na elektronický převodník: Toto je základní složka. Přebírá mechanický signál rychlosti z výstupního hřídele 700R4 (přes kabel rychloměru) a převádí jej na elektronický signál kompatibilní se systémem vašeho Camara. Tyto převodníky vyrábí několik společností, ale budete muset určit správný typ výstupního signálu (PWM) pro vaše Camaro 1992. Hledejte jednotky výslovně určené pro vozidla GM té doby. Ty často vyžadují, abyste zjistili správný počet pulzů na míli, aby odpovídaly očekáváním počítače automobilu.
2. Adaptér snímače rychlosti (možná): Převodník může vyžadovat montáž specifického typu snímače rychlosti na převodovku v závislosti na konstrukci. Po použití tohoto adaptéru nebude použit původní kabel mechanického rychloměru.
3. Kabelový svazek: Pravděpodobně budete muset vyrobit nebo zakoupit kabelový svazek pro připojení převodníku ke stávající kabeláži rychloměru automobilu. To vyžaduje pochopení schématu zapojení Camara.
4. Přenosový adaptér (možná): To může záviset na převodníku. Některé převodníky mohou potřebovat speciální adaptérovou desku pro montáž snímače na převodovku.
Ve zkratce: Toto není jednoduchý projekt. Budete potřebovat mechanické a elektrické dovednosti, dobré znalosti automobilové elektroniky a přístup ke správným součástem a schématům zapojení. Očekávejte značné množství řešení problémů a vlastní práce.
Bylo by výrazně jednodušší získat převodovku 700R4 z Camara podobného roku, které již má připojení elektronického rychloměru a související senzor. Tím by se předešlo značnému úsilí o konverzi.
