* Vzduchový kompresor: Samotný kompresor může selhat nebo může dojít k netěsnostem jeho těsnění.
* Vzduchová vedení/hadice: Gumové vzduchové vedení, které prochází celým vozem, je náchylné k praskání a stárnutí s věkem, což vede ke značným ztrátám vzduchu.
* Vaky na vzduchové odpružení (vzpěry): Vzduchové vaky samotné mohou způsobit propíchnutí nebo natržení, což má za následek ztrátu tlaku vzduchu a snížené odpružení.
* Ventilový blok se vzduchovou pružinou: Jedná se o složitější součást a vnitřní netěsnosti nebo selhání mohou vést k problémům se zavěšením.
Zatímco jiné součásti, jako je relé vzduchového kompresoru nebo senzory řízení výšky, mohou selhat, netěsnosti v systému jsou zdaleka nejčastější příčinou problémů s jízdou vzduchem v těchto vozidlech. Stáří vozu znamená, že pryžové součásti jsou obzvláště zranitelné.
