1. Naplnění:
* jednoduchá chyba: Nejběžnějším důvodem je jednoduše naplnění nádrže. Kapalina posilovače řízení se rozšiřuje, když se zahřívá, a pokud je nádrž již plná, nemá kam jít, ale ven.
* Nesprávná úroveň tekutiny: Nádrž má značky pro hladinu chladné a horké tekutiny. Ujistěte se, že kontrolujete hladinu tekutiny, když je motor studený a vyplňuje ji na značku chladné úrovně.
2. Vadné čerpadlo řízení:
* Interní únik: Opotřebované čerpadlo posilovače řízení může mít vnitřní těsnění, která prosakují, což umožňuje tekutině obejít čerpadlo a do nádrže. To může vytvořit nahromadění tlaku a vynutit tekutinu.
* externí únik: Vnější únik na čerpadle může také způsobit vstup do nádrže. Zkontrolujte úniky čerpadla, zejména kolem vstupních a výstupních linek.
3. Vadný chladič posilovače řízení:
* blokované řádky: Chladič posilovače řízení pomáhá udržovat tekutinu v chladu. Pokud jsou linie chladiče blokovány, může tekutina přehřát, expandovat a přetékat.
* Interní únik: Vadný chladič může vyvinout vnitřní úniky, což umožňuje tekutině obejít chladič a vstoupit do nádrže.
4. Vadný tlakový reliéfní ventil:
* lepicí ventil: Tlakový reliéfní ventil je navržen tak, aby uvolňoval přebytečný tlak v systému. Pokud se ventil tyčí nebo poruchy, nemůže uvolnit tlak, což vede k přetečení.
5. Ucpaná zpáteční linka:
* omezení: Ucpaná nebo omezená zpětná čára může zabránit tekutině tekoucí zpět do nádrže. To může způsobit nahromadění tlaku a přetečení.
6. Vzduch v systému:
* Nesprávné krvácení: Vzduch v systému posilovače řízení může způsobit kolísání tlaku a přetečení. Ujistěte se, že systém je správně vykrvácen po jakýchkoli oprav nebo změnách tekutin.
Odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte úroveň tekutiny: Ověřte, zda je tekutina naplněna na správnou úroveň, když je motor studený.
2. Zkontrolujte úniky: Hledejte jakékoli úniky kolem čerpadla posilovače řízení, hadic a chladnějších.
3. Zkontrolujte vzduch v systému: Pokud byl systém nedávno opraven, ujistěte se, že je správně krvácen.
4. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Problém by mohl znamenat kňučení nebo zasténání z čerpadla posilovače řízení.
Důležité:
* Pokud máte podezření na vážný problém se systémem posilovače řízení, je nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik.
* Během běhu motoru nikdy nepřidejte tekutinu posilovače řízení.
Pečlivou kontrolou systému a řešením výše uvedených potenciálních problémů můžete snad vyřešit problém přetečení kapaliny posilovače řízení ve vašem Acura 3.2TL.
