1. Identifikace problému:
Než cokoliv upravíte, zjistěte, *proč* máte špatné řazení. je to:
* Uvolněné/nedbalé řazení: Působí neurčitě a nepřesně, s výraznou vůlí v páce.
* Ostré řazení: K přeřazení páky na rychlostní stupeň vyžaduje nadměrnou sílu.
* Chybí ozubená kola: Některá rychlostní stupně se nezařadí.
* Konkrétní problémy s vybavením: Problematický je pouze jeden nebo dva převody.
2. Běžné body opotřebení a úpravy:
* Pouzdra táhla řazení: Tato pouzdra se časem opotřebovávají, což vede k prokluzu ve spojce. Výměna je obvykle nutná. Ty jsou umístěny v různých bodech táhla a spojují řadicí páku s převodovkou. Budete muset zjistit, která pouzdra jsou opotřebovaná (pravděpodobně budou prasklá nebo výrazně uvolněná). Jejich výměna často vyžaduje odstranění konzoly nebo jejích částí, abyste získali přístup k propojením.
* Spojovací tyče řazení: Samotné tyče se mohou ohýbat nebo opotřebovávat, což způsobuje nepřesné řazení. Pokud jsou ohnuté, bude nutné je narovnat (pokud je to možné) nebo vyměnit. Zkontrolujte, zda nejsou zjevné ohyby nebo poškození.
* Mechanismus řazení převodovky: Problémy *uvnitř* převodovky, jako jsou opotřebené řadicí vidlice nebo aretační pružiny, jsou mnohem složitější a často vyžadují generální opravu nebo výměnu převodovky. Toto je nejméně pravděpodobná oblast, která způsobí nepřesné řazení, ale měla by být zvážena, pokud jiné úpravy selžou.
* Řadicí páka: Samotná řadicí páka se může v montážním bodě opotřebovat a vytvořit tak vůli. Zkontrolujte, zda nedochází k nadměrnému pohybu v místě připojení k táhlu. To se obvykle řeší výměnou pouzdra v tomto bodě.
* Úprava kabelu (pokud je k dispozici): Některé Fiero 5-speeds používají kabely, ne tyče. Pokud ano, zkontrolujte seřizovací mechanismus lanka (obvykle napínák nebo podobně). Podrobnosti naleznete v dílenské příručce.
3. Proces úpravy (obecné):
Neexistuje jednoduchá, univerzální úprava. Proces zahrnuje:
1. Kontrola: Důkladně zkontrolujte všechny součásti táhla řazení, zda nejsou opotřebené, poškozené nebo uvolněné. To je zásadní.
2. Náhrada (s největší pravděpodobností): S největší pravděpodobností budete muset vyměnit opotřebovaná pouzdra. To výrazně zlepší řazení.
3. Utažení (pokud existuje): Podél táhla mohou být nějaké seřizovací šrouby nebo matice, ale ty by měly být utaženy až *po* výměně opotřebovaných dílů. Přílišné utažení může poškodit táhlo.
4. Zpětná montáž: Opatrně namontujte spojku a ujistěte se, že je vše správně usazeno a zarovnáno.
5. Testování: Po provedení jakýchkoli úprav otestujte řazení. Může vyžadovat několik opakování úprav, dokud nebude uspokojivý.
4. Zdroje:
* Příručka obchodu: Opravárenská příručka Haynes nebo Chilton pro váš Pontiac Fiero z roku 1985 je vaším nejlepším zdrojem. Tyto příručky obsahují podrobné diagramy, pokyny krok za krokem a specifikace točivého momentu.
* Online fóra: Internetová fóra specifická pro Fiero (jako fieroforum.com) jsou cennými zdroji. Zkušení majitelé Fiero často sdílejí své postřehy a tipy pro řešení problémů.
Důležitá poznámka: Práce na páce řazení vyžaduje trpělivost a pečlivou pozornost k detailům. Nespěchejte, fotografujte při rozebírání a nahlédněte do návodu k opravě, abyste nepoškodili jakékoli součásti. Pokud je vám práce na převodovce vašeho auta nepříjemná, je nejlepší ji vzít kvalifikovanému mechanikovi.
