Zde je rozpis kroků od nejjednodušších ke složitějším kontrolám:
I. Předběžné kontroly a snadné opravy:
1. Zkontrolujte motor ventilátoru: Fouká vůbec ventilátor? Pokud ne, zkontrolujte odpor motoru ventilátoru (často umístěný pod přístrojovou deskou) a pojistku. Selhání rezistoru má často za následek pouze vysokorychlostní provoz nebo žádný provoz. Testovat je může jednoduchý multimetr. Výměna rezistoru nebo pojistky je poměrně snadná oprava.
2. Zkontrolujte spínač motoru ventilátoru: Funguje spínač správně? Vyzkoušejte různé rychlosti ventilátoru. Vadný spínač brání chodu ventilátoru. To může vyžadovat výměnu.
3. Zkontrolujte ovládání teploty: Funguje ovladač teploty? Zkuste ji přesunout přes její rozsah. Špatně fungující regulace teploty může zabránit tomu, aby se horký vzduch dostal do ventilačních otvorů. To často vyžaduje výměnu celé jednotky klimatizace.
4. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Je hladina chladicí kapaliny v chladiči a přepadové nádrži dostatečná? Nízká hladina chladicí kapaliny výrazně sníží topné schopnosti. V případě potřeby přidejte chladicí kapalinu (použijte správnou směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Odvzdušněte systém po přidání chladicí kapaliny odstraňte všechny vzduchové kapsy, které brání účinnému ohřevu.
5. Zkontrolujte přítomnost vzduchu v systému: I při dostatečném množství chladicí kapaliny může vzduch zachycený v chladicím systému bránit přenosu tepla. Správný postup odvzdušnění najdete v servisní příručce vašeho Cadillacu. Často to zahrnuje otevření odvzdušňovacího ventilu na bloku motoru nebo jádru topení.
II. Další řešení problémů se zapojením:
6. Zkontrolujte topné jádro: Jedná se o chladič uvnitř vozu, který ohřívá vzduch. Ucpané nebo netěsné jádro ohřívače je častou příčinou problémů s vytápěním. Únik se projeví jako sladce páchnoucí zápach (nemrznoucí směs) uvnitř vozu, často doprovázený mokrými koberci. Výměna topného jádra je složitější práce, která vyžaduje částečnou nebo úplnou demontáž přístrojové desky.
7. Zkontrolujte termostat: Zaseknutý termostat zabrání cirkulaci chladicí kapaliny a brání ohřevu. Špatně fungující termostat lze relativně snadno vyměnit, ale vyžaduje vypuštění určitého množství chladicí kapaliny.
8. Zkontrolujte vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu. Selhání vodního čerpadla zabrání dostatečnému průtoku chladicí kapaliny a sníží topnou kapacitu. Jedná se o podstatnější opravu vyžadující mechanické dovednosti.
9. Zkontrolujte ovladač dvířek míchání: Jedná se o motor, který řídí míchání horkého a studeného vzduchu. Špatně fungující pohon může vést pouze ke studenému nebo pouze horkému vzduchu, bez ohledu na nastavení regulace teploty. Diagnostika často zahrnuje kontrolu správné funkce pomocí diagnostického nástroje nebo ručním ovládáním míchacích dvířek. Výměna je středně náročná.
III. Pokročilá diagnostika:
10. Tlaková zkouška chladicího systému: Tlaková zkouška může identifikovat netěsnosti v hadicích, chladiči nebo jádru topení. To vyžaduje sadu pro tlakovou zkoušku.
11. Použijte diagnostický skener: Čtečka kódu nebo diagnostický nástroj může diagnostikovat problémy s elektrickými součástmi systému klimatizace.
Důležité poznámky:
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: Tovární servisní příručka pro váš Cadillac Sedan DeVille z roku 1992 je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace a průvodce řešením problémů. K dispozici jsou také příručky Haynes a Chilton, i když často méně podrobné.
* Odborná pomoc: Pokud vám chybí zkušenosti s prací na autech nebo pokud jste provedli základní kontroly a stále nemůžete určit problém, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Složitá oprava, jako je výměna topného jádra, může být časově náročná a náročná i pro zkušené mechaniky.
Tento podrobný rozpis by vám měl pomoci přistupovat k problému systematicky. Nezapomeňte upřednostnit bezpečnost a před pokusem o opravu se poraďte se zdroji.
