* První automobily: Tito byli převážně benzín-poháněl, ale někteří parní a elektrická auta byla ještě kolem, ačkoli rychle klesající v popularitě ve srovnání s benzínem. Divoce se lišily v designu a kvalitě, přičemž mnoho malých výrobců vyrábělo vozy s omezenou spolehlivostí a často vyžadovali od majitele značné mechanické znalosti. Funkce byly základní, často postrádaly i věci, jako jsou startéry (vyžadující ruční klikání) a uzavřená těla (většinou byly runabouty s otevřenou střechou).
* Runabouts: Jednalo se o malá auta s otevřenou střechou, nejběžnější dostupný typ. Byly obecně lehké a levné, i když pro průměrného člověka stále představovaly významnou investici.
* Cestovní vozy: Tyto o něco větší než runabouty nabízely více míst k sezení a někdy i trochu větší ochranu před přírodními živly, často se základním krytem prostoru pro cestující.
* Roadisté: Dvoumístné otevřené vozy, zdůrazňující rychlost a sportovní charakter.
* Luxusní vozy: Několik výrobců nabízelo luxusnější a dražší modely s lepšími povrchovými úpravami a pohodlnějšími funkcemi, ačkoli ty byly podle moderních standardů stále velmi základní.
* Úžitková vozidla: Začínaly se objevovat rané nákladní vozy a dodávky, i když ty byly ve srovnání s pozdějšími modely také velmi primitivní.
* Motocykly: Stále populárnější byly motocykly, které nabízely cenově dostupnější formu osobní motorizované dopravy.
Je důležité si uvědomit, že technologie se stále rychle vyvíjela. Vozy byly nespolehlivé, náchylné k poruchám a jejich údržba vyžadovala značnou úroveň mechanické dovednosti. Jízdní podmínky byly také velmi odlišné, špatné silnice byly v mnoha oblastech normou. Výběr modelů a funkcí byl mnohem omezenější než dokonce o deset let později.
