Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a specifikace točivého momentu se budou lišit v závislosti na přesném motoru (pravděpodobně 2,3L nebo 3,1L V6) a typu napínáku, který instalujete (nový nebo použitý). Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro rok, značku, model a motor vašeho vozidla. Velmi vám pomůže příručka Haynes nebo Chilton.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní pro konkrétní instrukce a specifikace točivého momentu.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických.
* Sada klíčů: Kombinované klíče jsou užitečné.
* Ráčna: Kvalitní ráčna usnadní práci.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení šroubů podle správných specifikací. Použití nesprávného utahovacího momentu může poškodit napínač nebo jiné součásti.
* Jack a Jack stojí: Pro bezpečné zvedání a podepření vozidla.
* Klíny pod kola: Pro větší bezpečnost.
* Kleště: Pravděpodobně potřebné pro pomoc při manipulaci s určitými součástmi.
* Nový napínač řemenu: Ujistěte se, že máte správný díl pro své vozidlo.
* Nový hadovitý pás (doporučeno): Vzhledem k tomu, že vyměňujete napínák, je dobré vyměnit i řemen. Opotřebený řemen mohl způsobit poruchu napínače.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Vozidlo bezpečně podepřete zvedáky. Zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
2. Přístup k napínači: Najděte napínač řemene. To obvykle zahrnuje odstranění některých součástí, abyste získali lepší přístup; váš návod k opravě vás k tomu dovede. To může zahrnovat odstranění některých plastových krytů motoru, řemenů nebo jiného příslušenství.
3. Uvolněte napětí: Toto je nejdůležitější krok. Většina napínačů používá k uvolnění napětí na řemenu šroub nebo páku. Váš návod k opravě ukáže, jak bezpečně uvolnit napětí. Buďte opatrní; pás se může přetrhnout a zranit vás, pokud nebudete opatrní.
4. Odstraňte starý napínák: Jakmile je napětí uvolněno, měli byste být schopni odstranit starý napínač. Poznamenejte si polohu případných podložek nebo podložek – tyto je třeba znovu nainstalovat ve stejném pořadí na nový napínač.
5. Nainstalujte nový napínač: Namontujte nový napínač do stejné polohy jako starý. Ujistěte se, že je vše správně zarovnáno.
6. Nainstalujte pás: Veďte hadovitý řemen kolem všech řemenic a ujistěte se, že je správně usazen na každé řemenici.
7. Utáhněte napínač: Utáhněte upevňovací šrouby napínače podle specifikací uvedených v návodu k opravě. Použijte momentový klíč, abyste zabránili nadměrnému nebo nedostatečnému utažení.
8. Znovu napněte řemen: Jakmile je napínač namontován, znovu napněte řemen pomocí napínacího mechanismu. Často na to existuje specifický postup (zkontrolujte svůj manuál!). Pás by měl mít správnou velikost průhybu při stlačení uprostřed.
9. Znovu připojte vše: Znovu nainstalujte všechny součásti, které byly odstraněny, abyste získali přístup k napínači.
10. Zkontrolujte a znovu zkontrolujte: Po opětovné montáži pečlivě zkontrolujte, zda je řemen správně vyrovnán a napnut. Znovu zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby utaženy správným utahovacím momentem.
11. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
12. Spusťte motor: Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte prokluzování řemene nebo jiné problémy. Nechte motor několik minut běžet, abyste se ujistili, že vše funguje správně.
Toto je opět obecný přehled. Než se pokusíte o opravu, vždy si prostudujte příručku pro opravu specifickou pro váš Pontiac Grand Am GT s klimatizací z roku 1995. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Chyba může způsobit značné poškození motoru.
