1. Zkontrolujte odesílající jednotku (s největší pravděpodobností viníka):
* Umístění: Odesílací jednotka je umístěna uvnitř palivové nádrže. Přístup k němu vyžaduje upuštění palivové nádrže (nepořádná a potenciálně nebezpečná práce, která vyžaduje správná bezpečnostní opatření včetně odpojení baterie a odvzdušnění palivové nádrže).
* Kontrola: Jakmile budete mít přístup:
* Hledejte zjevné poškození: Zkontrolujte rameno plováku, zda není prasklé nebo ohnuté. Ujistěte se, že se plovák sám může volně pohybovat a není zaseknutý nebo zaplněný nečistotami. Zkontrolujte drát rezistoru, zda není přerušený nebo zkorodovaný.
* Zkontrolujte připojení: Zkontrolujte, zda elektrický konektor není zkorodovaný, uvolněné dráty nebo zlomené kolíky. Vyčistěte kontakty konektoru čističem kontaktů.
* Otestujte odpor: Pomocí multimetru otestujte odpor vysílací jednotky na svorkách, když ručně pohybujete plovákem v jeho rozsahu. Opravárenská příručka vašeho Chevy bude specifikovat hodnoty odporu při různých hladinách paliva. Pokud se odpor při pohybu plováku nemění, je pravděpodobně vadná vysílací jednotka.
2. Zkontrolujte zapojení:
* Vizuální kontrola: Zkontrolujte kabelový svazek od vysílací jednotky k měřidlu, zda nejsou přerušené, odřené nebo zkorodované. Věnujte zvýšenou pozornost oblastem, kde se kabeláž může odírat o kovové části vozíku.
* Test kontinuity: Pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu mezi konektorem vysílací jednotky a konektorem měřidla. Přerušení obvodu zabrání čtení.
3. Zkontrolujte samotné měřidlo (nejméně pravděpodobné):
* I když je to méně pravděpodobné, vadné měřidlo je možné. To je obtížnější diagnostikovat bez známé dobré odesílající jednotky. Pokud jste vyloučili problémy s odesílající jednotkou a kabeláží, můžete zvážit, zda nechat měřidlo otestovat automobilovým elektrikářem. Výměna měřidla je často relativně levnou možností, pokud je to problém.
4. Důvod:
* Špatné uzemnění může ovlivnit elektrický signál. Zkontrolujte podklady pro palivoměr a samotnou palivovou nádrž. Vyčistěte všechny zkorodované zemnící spoje.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Práce s palivem je nebezpečná. Před prací na palivovém systému vždy odpojte záporný pól baterie. Pracujte v dobře větraném prostoru mimo dosah otevřeného ohně.
* Demontáž palivové nádrže: Vypuštění palivové nádrže je významný úkol. Možná budete chtít nahlédnout do příručky pro opravy specifické pro váš model nákladního vozu Chevy z roku 1983, kde najdete podrobné pokyny a schémata. Často to zahrnuje odpojení palivového potrubí, brzdového potrubí a případně dalších součástí v závislosti na konfiguraci vašeho nákladního vozidla.
* Příručka pro opravu: Tovární servisní příručka pro váš konkrétní rok, značku a model nákladního vozu Chevy je pro tento typ opravy neocenitelná. Bude mít schémata zapojení a specifikace jednotky pro odesílání hladiny paliva.
Ve zkratce: Nejpravděpodobnější opravou je výměna jednotky pro odesílání hladiny paliva. Důkladná kontrola elektroinstalace a uzemnění je však nezbytná k vyloučení jiných potenciálních příčin. Pokud vám práce na palivovém systému nevyhovuje, předejte jej kvalifikovanému mechanikovi. Tuto práci nejlépe provede někdo, kdo je obeznámen s opravami automobilů.
