Bezpečnost především! Konkrétní postupy a specifikace točivého momentu vždy najdete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Pracujte na rovném povrchu, používejte stojany pro zvedáky (nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák) a noste ochranné brýle a rukavice. ATF je při vypouštění horká a může způsobit popáleniny.
Postup (vícefázové částečné spláchnutí):
1. Shromážděte zásoby:
* Nová kapalina ATF (správný typ naleznete v uživatelské příručce; pravděpodobně Dexron III). Koupit dost pro více změn. Pravděpodobně budete potřebovat několik litrů.
* Nový filtr převodovky (zkontrolujte správný filtr pro vaši konkrétní převodovku).
* Těsnění vany převodovky (často opakovaně použitelné těsnění, ale podívejte se do uživatelské příručky).
* Odkapávací nádoba (dostatečně velká, aby pojala několik litrů tekutiny).
* Sada nástrčných klíčů (včetně správné velikosti pro vypouštěcí zátku a šrouby vany převodovky).
* Momentový klíč (pro správné utažení vypouštěcí zátky a šroubů pánve).
* Trychtýř.
* Hadry nebo ručníky.
* Zvedák a zvedák.
2. Zahřejte převodovku: Spusťte motor a nechte jej běžet na volnoběh po dobu 10-15 minut, aby se kapalina ATF zahřála. Díky tomu snadněji proudí.
3. Přístup k přenosové pánvi: Najděte misku převodovky pod vozidlem. Obvykle je to blízko spodní části motoru, směrem dopředu.
4. Vypusťte ATF: Opatrně umístěte vypouštěcí vanu pod převodovku. Uvolněte a poté vyjměte vypouštěcí zátku. Nechte tekutinu úplně vytéct. Poznamenejte si barvu a stav kapaliny – tmavá, spálená kapalina indikuje potřebu tohoto servisu.
5. Vyjměte misku převodovky: Opatrně odmontujte šrouby pánve převodovky. Pánev bude pravděpodobně stále obsahovat nějaké ATF, takže udržujte vypouštěcí vanu umístěnou tak, aby ji zachytila. Buďte připraveni na nějaké rozlití; je to nepořádné!
6. Vyměňte filtr: Vyměňte starý převodový filtr za nový.
7. Vyčistěte pánev: Důkladně vyčistěte misku převodovky. Zkontrolujte, zda nevykazuje známky poškození nebo nečistot. Vyměňte těsnění pánve.
8. Znovu nainstalujte Pan: Opatrně namontujte zpět převodovku a utáhněte šrouby na výrobcem specifikovaný moment. (Tyto informace bude obsahovat váš uživatelský manuál nebo opravárenský manuál).
9. Doplňte ATF: Přidejte správné množství kapaliny ATF přes trubici měrky. Správnou hladinu náplně najdete v uživatelské příručce.
10. Spusťte motor a zkontrolujte hladinu ATF: Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet na volnoběh. Poté zkontrolujte hladinu ATF pomocí měrky. V případě potřeby přidejte další ATF.
11. Opakujte proces (vícenásobné spláchnutí): To je zásadní. Ujeďte s vozidlem 50-100 mil, poté opakujte kroky 4-10. Možná to budete muset udělat 2-3krát, abyste dostali většinu staré tekutiny ven. Kapalina bude při každém spláchnutí postupně čistší.
Důležité úvahy:
* Typ převodovky: Je nezbytné znát přesný typ převodovky ve vašem Grand Am (např. 4T60E, 4T65E). To pomáhá identifikovat správný filtr a kapalinu.
* Kontrola měrky: Hladina ATF by měla být kontrolována při běžícím motoru a převodovce v parkovací poloze (P).
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému specialistovi na převodovky. Nesprávné provedení tohoto postupu může poškodit vaši převodovku.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a další specifické aspekty najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Pontiac Grand Am SE 2001. Nesprávné provedení tohoto postupu může vážně poškodit vaši převodovku. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
