Hlavním problémem je velikost a umístění ventilu . I když se mohou fyzicky přišroubovat, hlavy 305 mají obvykle menší ventily než hlavy 327. To znamená, že pravděpodobně ztratíte určitý výkon, pokud dáte 305 hlav na 327. Objem spalovací komory může být také jiný, což má vliv na kompresní poměr.
Dále přesná zaměnitelnost závisí na konkrétním roce a modelu jak bloku motoru, tak hlav válců. V různých letech výroby mohou existovat drobné odchylky ve vzorech šroubů nebo umístění příslušenství.
Ve zkratce: Pravděpodobně *můžete* našroubovat 305 hlav na 327, ale není to ideální pro výkon. Pravděpodobně budete muset zkontrolovat problémy s kompatibilitou a očekávat snížení výkonu ve srovnání s použitím 327 hlav. Může to být v pořádku pro sestavení s nízkým výkonem nebo dočasnou opravu, ale ne pro optimální výkon.
