* Poškození kompresoru: Přeplňování může vážně poškodit kompresor, což je velmi nákladná výměna.
* Úniky: Pokud neidentifikujete a neodstraníte únik(y) před doplněním, chladivo jednoduše znovu unikne.
* Poškození životního prostředí: Chladivo je škodlivé pro životní prostředí a měli by s ním zacházet odborníci s náležitým vybavením pro obnovu a recyklaci.
Namísto toho, abyste se o to pokoušeli sami, důrazně doporučuji vzít Excursion ke kvalifikovanému specialistovi na automobilovou klimatizaci nebo k uznávanému mechanikovi. Mají potřebné nástroje, včetně:
* Stroj na regeneraci a recyklaci chladiva: Tento stroj bezpečně odstraňuje stávající chladivo ze systému, což umožňuje řádnou recyklaci a zabraňuje poškození životního prostředí.
* Vakuová pumpa: Tím se ze systému evakuuje vzduch a vlhkost před přidáním nového chladiva. Vzduch a vlhkost mohou vážně poškodit kompresor.
* Sada měřidel potrubí: Tím se přesně změří tlak v systému a určí se správné množství chladiva, které se má přidat.
* Zařízení pro detekci úniku: To pomáhá najít zdroj případných netěsností, které je nutné před dobíjením opravit.
Co *můžete* udělat sami:
* Zkontrolujte zjevné úniky: Vizuálně zkontrolujte AC vedení, zda nejsou viditelně poškozená nebo netěsní. Hledejte zbytky oleje v blízkosti spojů.
* Shromáždit informace: Poznamenejte si značku a model kompresoru klimatizace vašeho vozidla a typ chladiva, které používá (obvykle R-134a pro vozidla této doby, ale podívejte se do uživatelské příručky).
Jedná se však pouze o předběžnou kontrolu. Odborník provede důkladnou diagnostiku a opravu.
Stručně řečeno:Nepokoušejte se AC dobíjet sami. Je mnohem bezpečnější a z dlouhodobého hlediska nákladově efektivnější, když se s tím bude zabývat profesionál.
