1. Bezpečnost především:
* Neotvírejte uzávěr chladiče ani tlakový uzávěr, pokud je motor horký. Chladicí kapalina je pod tlakem a extrémně horká a riskujete vážné popáleniny. Než se pokusíte cokoli zkontrolovat, nechte motor zcela vychladnout (několik hodin).
2. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny (po ochlazení):
* Vyhledejte nádržku chladicí kapaliny: Obvykle je to průhledná plastová nádrž, často v blízkosti chladiče. Nádrž bude mít rysky minimálního a maximálního plnění.
* Zkontrolujte úroveň: Je hladina chladicí kapaliny pod ryskou minima?
3. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká:
* Najděte únik: Pečlivě zkontrolujte hadice, chladič, vodní čerpadlo a spoje, zda nejsou viditelné netěsnosti (hledejte mokré skvrny, kapky nebo skvrny).
* Doplňte chladicí kapalinu (pokud můžete bezpečně identifikovat únik): Přidávejte pouze správný typ chladicí kapaliny. V uživatelské příručce je uveden typ (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Nikdy nepoužívejte pouze vodu. Přidání nesprávného typu chladicí kapaliny může poškodit váš motor.
* Nejezděte s autem, dokud není únik identifikován a opraven, nebo alespoň dokud nedoplníte chladicí kapalinu a nebudete vědět, kde je problém. Jízda s nízkým obsahem chladicí kapaliny způsobí přehřátí, což může vést ke katastrofálnímu selhání motoru.
4. Možné příčiny nízké hladiny chladicí kapaliny:
* Únik v hadici: Častou příčinou je prasklá nebo poškozená hadice.
* Netěsnost v chladiči: Díra nebo prasklina v samotném chladiči.
* Netěsnost ve vodním čerpadle: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu; únik je vážný.
* Selhání těsnění hlavy: Toto je vážnější problém, který zahrnuje těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců. Často se projevuje bílým kouřem z výfuku, mléčným olejem nebo přehříváním.
* Únik chladicí kapaliny v bloku motoru: Prasklina nebo porézní oblast v samotném bloku.
5. Co dělat dále:
* Pokud jste našli malou netěsnost a doplnili jste chladicí kapalinu: Pečlivě sledujte hladinu. Malá netěsnost může být odstraněna hadicovou svorkou nebo opravnou sadou, ale pro výraznější netěsnosti je často zapotřebí profesionální mechanik.
* Pokud nemůžete najít únik nebo je únik podstatný: Okamžitě vezměte svůj Grand Am ke kvalifikovanému mechanikovi. Jízda s nízkým obsahem chladicí kapaliny může způsobit vážné a nákladné poškození motoru.
Ignorování kontrolky nízké hladiny chladicí kapaliny může vést k přehřátí motoru, což může způsobit deformaci hlavy válců, prasknutí bloku motoru a další nákladné opravy. Je důležité tento problém rychle řešit.
