Zde jsou někteří pravděpodobnější viníci:
* Problémy s přenosem: To je nejpravděpodobnější příčina. Problémy v samotné převodovce (např. přerušené táhlo, vnitřní porucha, nízká hladina kapaliny) by mohly zabránit zařazení dopředného převodu, zatímco zpátečka zůstala nedotčena.
* Problémy s hnacím hřídelem: Problém s hnací hřídelí (jako zlomený U-kloub nebo odpojená hnací hřídel) by také mohl bránit pohybu vpřed.
* Problémy s převodem (pokud existují): U nákladních vozidel s pohonem všech kol by nefunkční rozdělovací převodovka mohla zabránit tomu, aby se výkon dostal na přední nebo zadní nápravu při pohonu, ale ne při zpětném chodu.
* Problémy řazení/kabelu: Problém s mechanismem, který spojuje řadicí páku s převodovkou, by mohl zabránit zařazení pohonu.
Stručně řečeno, i když k problému *může* přispět vážně poškozený diferenciál, je mnohem pravděpodobnější, že problém spočívá v převodovce, hnacím hřídeli, rozdělovací převodovce (pokud existuje) nebo řadicí páce. Měli byste nechat problém správně diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem.