* Vůle podběhu kola: Podběhy kol Caprice jsou navrženy pro kola a pneumatiky s mnohem menším průměrem. 24palcové ráfky s nezbytnou bočnicí pneumatik pro udržení bezpečné jízdy by se pravděpodobně silně otíraly o blatníky, komponenty zavěšení a možná i samotnou karoserii.
* Úpravy pozastavení: Pro umístění 24palcových ráfků budete pravděpodobně muset výrazně změnit odpružení. To může zahrnovat věci jako:
* Zvedání auta: To by výrazně změnilo ovladatelnost a těžiště vozu, což by bylo méně stabilní.
* Úprava nebo výměna součástí zavěšení: Jedná se o složitý a nákladný podnik.
* Zakázková výroba: Možná budete muset nechat vyrobit vlastní díly, aby pasovaly na větší kola.
* Vůle brzdového třmenu: Větší ráfky mohou zasahovat do brzdových třmenů, což vyžaduje úpravy nebo dokonce výměny třmenů.
* Přesnost rychloměru a počítadla kilometrů: Větší kola ovlivní údaje tachometru a počítadla kilometrů.
Stručně řečeno, zatímco *teoreticky* by to mohlo být *možné* s rozsáhlými úpravami, je to nepraktické, extrémně drahé, pravděpodobně nebezpečné a drasticky by to změnilo ovladatelnost a vzhled vozu. Není to projekt, do kterého by se většina lidí pustila. Z důvodu bezpečnosti a spolehlivosti se důrazně doporučuje nalepit na ráfky v rámci velikostí doporučených výrobcem.
