Systém zapalování:
* Opotřebené víčko a rotor rozdělovače: Tyto součásti distribuují vysoké napětí do zapalovacích svíček. Praskliny nebo koroze mohou způsobit selhávání a zpětné zapalování.
* Opotřebené dráty zapalovacích svíček: Praskliny nebo poškozená izolace mohou způsobit selhání zapalování, což vede ke zpětnému vznícení. Vysoký odpor v drátech také snižuje sílu jiskry.
* Selhání zapalovací cívky: Slabá cívka neposkytuje dostatečné napětí pro silnou jiskru, což způsobuje vynechávání a zpětné zapalování.
* Vadné zapalovací svíčky: Opotřebované, znečištěné nebo nesprávně odpojené zapalovací svíčky jsou častou příčinou zpětného zapalování.
* Řídicí modul zapalování (ICM): Tato elektronická součást řídí časování zapalování. Vadný ICM může způsobit chybné časování zapalování a zpětné zapalování.
Palivový systém:
* Netěsnosti vakua: Netěsnosti ve vakuovém systému mohou ovlivnit směs paliva a vzduchu, což vede ke zpětnému vznícení. To je zvláště důležité pro karburátorem vybavené Astro dodávky té doby.
* Ucpané vstřikovače paliva (pokud je vstřikováno): Omezený průtok paliva může způsobit chudou směs a zpětné vznícení. Méně běžné v roce 1986, ale možné v závislosti na motoru.
* Problémy s karburátorem (pokud je karburátor): Špatně seřízený nebo znečištěný karburátor může vést k nesprávné směsi paliva se vzduchem, což má za následek zpětné hoření. To je pravděpodobnější vzhledem k roku.
* Problémy s tlakem paliva: Nesprávný tlak paliva může ovlivnit směs paliva se vzduchem, což vede ke zpětnému vznícení.
Výfukový systém:
* Úniky výfuku: Netěsnosti před katalyzátorem mohou způsobit vznícení nespáleného paliva ve výfukovém systému. To je častý zdroj zpětných reakcí.
Další možné příčiny:
* Problémy s rozvodovým řetězem nebo řemenem: Natažený nebo poškozený rozvodový řetěz/řemen (v závislosti na motoru) může vést k nesprávnému načasování zapalování a zpětnému zapalování.
* Problémy s vačkovým hřídelem: Opotřebený nebo poškozený vačkový hřídel může ovlivnit časování ventilů, což vede k vynechávání zapalování a zpětnému zapalování.
Tipy pro odstraňování problémů:
* Poslouchejte pozorně: Pochází zpětný tok ze sání nebo výfuku? To může pomoci zúžit možnosti.
* Kontrola kódů: Pokud má Astro kontrolku motoru, nechte si přečíst kódy, abyste identifikovali potenciální problémy. Starší systémy však nemusí mít systém OBD, jak je známe dnes.
* Kontrola vizuálních komponent: Vizuálně zkontrolujte víko rozdělovače, rotor, kabely zapalovacích svíček a zapalovací svíčky, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození.
Protože je Astro starší, k problému může přispívat více komponent. Systematická kontrola těchto systémů je klíčem k nalezení hlavní příčiny. Pokud se sami necítíte na práci na vozidle, doporučujeme vzít jej k mechanikovi specializovanému na starší vozidla.
