* Úniky oleje: Vysoký tlak může tlačit olej přes těsnění a těsnění, což vede k netěsnostem. Může to být kdekoli od malého pláče až po významné úniky.
* Poškození olejového čerpadla: Olejové čerpadlo může být přetížené ve snaze udržet nadměrný tlak, což vede k předčasnému opotřebení a případnému selhání.
* Nadměrné opotřebení součástí motoru: Zatímco některé součásti *potřebují* vysoký tlak oleje ke správnému mazání, nadměrně vysoký tlak může způsobit nadměrné namáhání ložisek, těsnění a dalších dílů, což přispívá k rychlejšímu opotřebení. Představte si to jako přehuštění pneumatiky – může způsobit poškození.
* Problémy s přetlakovým ventilem: Nejpravděpodobnějším viníkem je špatně fungující přetlakový ventil. Tento ventil je určen k uvolnění nadměrného tlaku oleje. Pokud se zasekne nebo selže, dojde k nadměrnému nárůstu tlaku.
* Nesprávná viskozita oleje: Použití oleje, který je příliš hustý (vysoká viskozita) pro provozní teplotu, může také přispět k vysokému tlaku oleje. To je zvláště problematické v chladném počasí.
* Vadný snímač tlaku oleje: Samotný snímač může být vadný, naměřená hodnota je vyšší než skutečný tlak. Jedná se o poměrně snadnou a levnou věc, kterou je třeba nejprve zkontrolovat.
Ve zkratce: Vysoký tlak oleje není ze své podstaty destruktivní v krátké době jako nízký tlak, ale je to příznak základního problému, který je třeba řešit. Ignorování pravděpodobně povede k významnějším a nákladnějším opravám. Nejlepším postupem je diagnostikovat hlavní příčinu – vadný přetlakový ventil, problém s viskozitou nebo chyba senzoru – dříve, než dojde k nějakému většímu poškození.
