Mezi tyto bezpečnostní funkce patří:
* Spínač setrvačnosti (Crash Sensor): To je nejblíže tradičnímu „bezpečnostnímu spínači“. Je navržen tak, aby v případě výrazného nárazu přerušil napájení palivového čerpadla. Jeho umístění se však liší podle úrovně výbavy Escape a může být integrován do elektrického systému vozidla spíše než do samostatného spínače. Pravděpodobně budete muset nahlédnout do návodu k opravě specifického pro váš model Escape z roku 2002, abyste našli jeho umístění (pokud se dokonce jedná o samostatnou součást).
* Relé palivového čerpadla: Toto relé řídí napájení palivového čerpadla. Je řízen PCM (Powertrain Control Module), který přijímá signály z různých senzorů. Pokud se snažíte diagnostikovat problém s palivovým čerpadlem, je nejlepší najít relé. Umístění relé je obvykle v pojistkové skříni (pod kapotou nebo uvnitř kabiny) a jeho přesné umístění ukáže návod k opravě.
* PCM (modul řízení pohonu): PCM monitoruje četné vstupy (jako je snímač polohy klikového hřídele atd.) a umožňuje aktivaci palivového čerpadla pouze za normálních provozních podmínek. To je mozek bezpečnostního systému palivového čerpadla.
Stručně řečeno, neexistuje jediný, snadno dostupný „bezpečnostní spínač palivového čerpadla“. Pokud máte problémy s palivovým čerpadlem, diagnostika problému vyžaduje kontrolu relé palivového čerpadla, pojistek a případně konzultaci s opravárenskou příručkou nebo mechanikem.
