1. Počkejte a uvidíte: Někdy, po úplném vyčerpání plynu, potřebuje palivové čerpadlo chvíli k opětovnému nasátí. Po naplnění nádrže počkejte alespoň 10-15 minut. Zkuste vozidlo znovu nastartovat.
2. Zkontrolujte palivové čerpadlo: Pokud stále nenastartuje, problém může být v palivovém čerpadle. Úplný chod na sucho může časem poškodit čerpadlo, protože se při mazání spoléhá na palivo. Slabé nebo vadné palivové čerpadlo nebude schopno dodávat palivo do motoru, i když je nádrž plná. Když otočíte klíčkem do polohy "zapnuto" (ale ne protáčení), můžete slyšet hučení z palivového čerpadla. Pokud nic neslyšíte, je to silný indikátor selhání palivového čerpadla.
3. Zkontrolujte palivový filtr: Ucpaný palivový filtr by mohl omezit průtok paliva, a to i s dobrým čerpadlem. Toto je méně pravděpodobné, že to bude *jediná* příčina, pokud vám nedávno došel benzín, ale vyplatí se to zkontrolovat v rámci širší diagnostiky.
4. Zkontrolujte tlak paliva: To vyžaduje tlakoměr paliva a určité mechanické znalosti. Pokud vám provedení této kontroly nevyhovuje, měli byste vzít vozidlo k mechanikovi. Nízký nebo žádný tlak paliva potvrzuje problém s palivovým čerpadlem, filtrem nebo palivovým potrubím.
5. Zkontrolujte systém zapalování: I když je nepravděpodobné, že by to přímo souviselo s docházejícím plynem, ujistěte se, že je baterie nabitá a spoje jsou čisté a těsné. Slabá baterie nemusí mít dostatek energie k přetočení motoru, když už má palivové čerpadlo potíže. Vyzkoušejte zapalovací svíčky a zjistěte, zda jiskří.
6. Zkontrolujte přítomnost vzduchu v palivovém potrubí: Dochází-li plyn, může se někdy dostat vzduch do palivového potrubí. To může bránit motoru v získání správné směsi paliva a vzduchu. Toto je poněkud pokročilejší problém a může vyžadovat odbornou pozornost.
7. Systém imobilizéru: I když je to méně pravděpodobné, pokud má váš Suburban systém imobilizéru (zkontrolujte klíčenku), je velmi malá pravděpodobnost, že selže nebo se spustil v souvislosti s problémem s palivem.
Co dělat dále:
* Pokud auto ani po čekání a provedení základních kontrol (baterie, připojení) nenastartuje, měli byste zavolat silniční asistenční službu nebo jej nechat odtáhnout k mechanikovi. Diagnostika problémů s palivovým čerpadlem, palivovým filtrem a palivovým systémem vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti. Pokus o odstranění těchto problémů sami bez potřebných znalostí může vést k dalším škodám.
Pokud auto nenastartuje, nepokoušejte se opakovaně nastartovat. Tím se pouze dále vybíjí baterie.
