Freedom Drive I (AWD): Tento systém je plně automatický. Neustále sleduje prokluz kol a rozděluje výkon na kola, která to nejvíce potřebují. Není vyžadován žádný zásah řidiče; systém se zapíná a vypíná automaticky. Nemusíte nic zapínat ani vypínat.
Freedom Drive II (AWD s nízkým dojezdem): Tento systém je také primárně automatický, podobně jako Freedom Drive I. *Přidává* však volbu nižšího stupně. Zapnutí nízkého rozsahu:
1. Úplně zastavte vozidlo.
2. Přesuňte převodovku do polohy Park (P). To je zásadní.
3. Bude zde otočný volič nebo tlačítko (umístění se mírně liší v závislosti na střihu, podívejte se do uživatelské příručky). Otáčením nebo stisknutím ovladače vyberte rozsah "Nízký".
4. Jeďte opatrně v nízkém rozsahu. Nízký rozsah je pro extrémní terénní podmínky, prudké stoupání nebo hluboký sníh. Nemělo by se používat na zpevněných cestách.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je definitivní průvodce ovládáním systému AWD vašeho specifického Jeepu Liberty. Přesné umístění ovládacích prvků a konkrétní postupy se mohou mírně lišit.
* AWD vs. 4WD: Pamatujte, že systém Liberty je primárně určen pro lepší trakci na kluzkých podmínkách, nikoli pro seriózní jízdu v terénu. Skutečný systém 4WD s volitelným nízkým rozsahem nabízí mnohem více možností.
* Stav vozovky: Nepoužívejte nízký dosah na zpevněných cestách; pravděpodobně to poškodí hnací ústrojí.
Zkrátka pro většinu jízdních situací u Jeepu Liberty z roku 2007 „neprovozujete“ systém 4WD/AWD. Systém automaticky dělá svou práci. Pouze systém Freedom Drive II vyžaduje zásah řidiče pro zařazení nízkého rozsahu pro specifické terénní situace. Podrobné pokyny vždy najdete v uživatelské příručce.
