Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový termostat (získejte ten správný pro váš motor – zkontrolujte číslo dílu na starém)
* Nové těsnění termostatu (často součástí termostatu)
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Kleště (může být užitečný jehlový nos)
* Plochý šroubovák (možná)
* Odkapávací pánev
* Hadry nebo ručníky
* Nemrznoucí chladicí kapalina (správný typ pro vaše vozidlo)
* Trychtýř
Postup:
1. Chlazení motoru: Před nastartováním nechte motor zcela vychladnout. Práce na horkém motoru je nebezpečná.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí kohout chladiče (obvykle ve spodní části chladiče). Umístěte vypouštěcí vanu pod a opatrně otevřete kohoutek, abyste vypustili chladicí kapalinu. To může nějakou dobu trvat.
3. Vyhledejte kryt termostatu: Skříň termostatu je obvykle umístěna na bloku motoru v blízkosti horní části motoru a je připojena k horní hadici chladiče. Může být držen několika šrouby.
4. Vyjměte kryt termostatu: Opatrně odšroubujte šrouby zajišťující těleso termostatu. Možná budete muset použít nástrčný klíč a případně plochý šroubovák, abyste jej uvolnili, pokud je zaseknutý. Buďte připraveni na to, že i po vypuštění vyteče trochu chladicí kapaliny.
5. Prohlédněte starý termostat a těsnění: Vyjměte starý termostat a zkontrolujte těsnění. Pokud je těsnění poškozené nebo opotřebované, vyměňte jej.
6. Nainstalujte nový termostat a těsnění: Opatrně nainstalujte nové těsnění na těleso termostatu a ujistěte se, že je správně usazeno. Umístěte nový termostat do krytu a ujistěte se, že pružina směřuje nahoru (směrem k motoru).
7. Znovu sestavte kryt termostatu: Opatrně přišroubujte kryt termostatu zpět k motoru, šrouby utáhněte rovnoměrně a na utahovací moment stanovený výrobcem (podívejte se na váš návod k opravě). Neutahujte příliš.
8. Doplňte chladicí kapalinu: Opatrně doplňte chladič správným typem nemrznoucí chladicí kapaliny. Správný typ a směs chladicí kapaliny naleznete v uživatelské příručce. Možná budete muset také přidat chladicí kapalinu do přepadové nádržky.
9. Odvzdušněte chladicí systém: S otevřeným uzávěrem chladiče (nebo mírně pootevřeným v závislosti na vašem vozidle) nechte motor běžet, dokud nedosáhne provozní teploty. Sledujte hladinu chladicí kapaliny a podle potřeby ji doplňte. Možná budete muset zmáčknout horní hadici chladiče, abyste pomohli vypustit vzduch ze systému. Některá vozidla mají specifický odvzdušňovací šroub, který je třeba během tohoto procesu otevřít. Znovu zkontrolujte svůj manuál.
10. Kontrola netěsností: Jakmile je motor zahřátý na provozní teplotu, pečlivě zkontrolujte těleso termostatu a jeho okolí, zda nedochází k únikům.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je zásadní. Příručka Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a model S-10 poskytne podrobné diagramy a specifikace točivého momentu.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ a koncentraci chladicí kapaliny doporučené společností GM pro vaše vozidlo. Míchání různých typů může poškodit váš chladicí systém.
* Bezpečnost: Při práci s automobilovými kapalinami vždy používejte ochranné brýle a rukavice.
Toto je obecný návod. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace termostatu může vést k přehřátí a poškození motoru.
