* Baterie: I když se kontrolky rozsvítí, baterie může být slabá nebo selhat. Nízké napětí může stačit k napájení světel, ale nedostatečné k nastartování motoru, který vyžaduje mnohem vyšší proud. Nechte baterii otestovat v obchodě s autodíly.
* Začátek: Startér je to, co ve skutečnosti přetáčí motor. Může selhat, zaseknout se nebo mít špatné spojení. Běžným příznakem je cvaknutí při otočení klíče. Pokud není slyšet vůbec žádný zvuk, problém může být jinde, ale velmi silnou možností je vadný startér.
* Solenoid spouštěče: Jedná se o spínač, který aktivuje startér motoru. Vadný elektromagnet zabrání spuštění startéru, i když je samotný startér dobrý. Když otočíte klíčkem, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu pod kapotou.
* Spínač zapalování: Spínač zapalování může selhat. Je to mechanismus, který při otočení klíčku posílá energii do startéru. Pokud je vadný, nemusí posílat energii do startéru, i když zbytek elektroniky vozu funguje.
* Bezpečnostní spínač neutrálu (automatická převodovka): U vozů s automatickou převodovkou tento spínač zabraňuje nastartování, pokud není volič převodovky v poloze Park nebo Neutrál. Vadný bezpečnostní spínač neutrálu může zabránit nastartování vozu, i když je zařazen správný rychlostní stupeň.
* Problémy s kabeláží: Zkorodovaný, uvolněný nebo přerušený vodič v systému zapalování může přerušit elektrickou cestu ke startéru. Zkontrolujte všechny kabelové spoje související se startérem a spínačem zapalování.
* Bezpečnostní systém (je-li ve výbavě): Pokud má vůz poprodejní nebo tovární poplašný systém, mohla by závada v systému bránit nastartování vozu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte baterii: Otestujte napětí baterie pomocí multimetru. Při plném nabití by mělo být kolem 12,6 V. Zkontrolujte také kontakty baterie, zda nejsou zkorodované. V případě potřeby je vyčistěte.
2. Poslouchejte kliknutí: Když otočíte klíčkem, pozorně poslouchejte, zda ze startéru (obvykle v blízkosti bloku motoru) nebo elektromagnetu (obvykle na startéru) nevychází jakékoli cvakání.
3. Zkontrolujte pojistky: Podívejte se na pojistkovou skříňku, zda v ní nejsou spálené pojistky související se systémem zapalování.
4. Zkuste začít: Pokud se vám baterie zdá slabá, zkuste nastartovat auto. Pokud se spustí, potvrdí problém s baterií.
5. Zkontrolujte zapojení: Vizuálně zkontrolujte kabelové spoje startéru, elektromagnetu a spínače zapalování, zda nejsou zkorodované nebo poškozené.
Pokud se necítíte dobře při práci na elektrických systémech automobilu, je nejlepší vzít svůj Buick ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Pokus o opravu bez řádných znalostí může vést k dalším škodám.
